Tõsised õnnetused A24-l: päästehelikopterid pidevas kasutuses!
Rasked õnnetused maanteel A24 Neuruppini lähedal: päästehelikopter töötab, mitu vigastatut ja liiklusummik. Lisateavet leiate siit.

Tõsised õnnetused A24-l: päästehelikopterid pidevas kasutuses!
Möödunud pühapäeval juhtus Brandenburgis kiirteel 24, täpsemalt Neuruppini ja Neuruppini-Südi ristmike vahel mitu õnnetust, neist osa raskeid. Nagu Tag24 teatab, teatati esimesest tõsisemast juhtumist kella 17.57 paiku. ja päästehelikopter helistati kiiresti sündmuskohale. Esialgu polnud aga infot vigastuste ega õnnetuse täpse käigu kohta. Vasakpoolne sõidurada Berliner Ringi suunal tuli sulgeda, mis tõi kaasa kuni tunniajaliste ooteaegadega ummiku. Piirkonda tundvatel autojuhtidel paluti edasiste komplikatsioonide vältimiseks piirkonda võimalikult palju vältida.
Päev algas õnnetult: esimene õnnetus juhtus kell 13.25. kui Toyota juht ebapiisava ohutuskauguse tõttu Lexusele otsa sõitis. Vahetult pärast seda sõitis VW samal põhjusel Hyundaile tagant sisse, vigastades 62-aastast meest. See tagant otsasõitude seeria lõppes sellega, et Ford sõitis liiga kiiresti õnnetuspiirkonda ja põrkas kokku VW-ga. Materiaalne kahju ulatub umbes 37 000 euroni ning kahjustatud trassilõik avati uuesti alles kell 14.49.
Kuid Autobahn 24-l oli sel nädalavahetusel veelgi rohkem pakkuda. RBB24 andmetel juhtus laupäeval Herzsprungi ja Neuruppini ristmike vahel veel üks tõsine õnnetus. 30-aastane juht sõitis liiga kiiresti ja libises. Tema sõiduk paiskus esmalt vastu keskmist kaitsepiirdet, seejärel murdis läbi looduskaitsepiirde ja paiskus ümber. Selles intsidendis said kaks meest ja naine raskelt vigastada ning nad toimetati Neuruppini haiglasse. Siin kasutati ka päästehelikopterit ja Berliini viiv tee tuli ajutiselt sulgeda.
Autobahn 24 on eriti tuntud oma õnnetuste sageduse poolest. Kiirusepiirang 130 km/h kaotati alles 2023. aasta märtsis, kuna varem oli õnnetuste arvu vähendatud. Sellel teel on aga traagiline ajalugu: 2024. aasta juunis hukkus möödasõiduõnnetuses kolm inimest, millele järgnes juulis veel üks surmaga lõppenud õnnetus, milles hukkus järsult pidurdades 27-aastane juht. Vead liiklusohutuses ja liiklejate käitumises kajastuvad ka destatis.de salvestatud statistikas. Need ei hõlma mitte ainult õnnetusi endid, vaid ka selles osalenud inimesi ja sõidukitüüpe ning õnnetuse põhjuseid ja tagajärgi.
Hiljutised sündmused maanteel suurendavad vajadust suurendada liiklusohutust parandavaid meetmeid ning kutsuvad juhte üles olema valvsad ja austama kehtivaid liikluseeskirju. Õige käitumine teel võib ju tähendada erinevust ohutu kohalejõudmise ja kahetsusväärse juhtumi vahel.