Új DHL szállítóközpont Veltenben: Az E-mobilitás friss levegőt hoz!
2025. november 25-én Veltenben megkezdődtek egy új DHL kézbesítési központ építése, amely az e-mobilitáson alapul, és jobb munkakörülményeket teremt.

Új DHL szállítóközpont Veltenben: Az E-mobilitás friss levegőt hoz!
Valami izgalmas történik Veltenben – a Deutsche Post és a DHL egy új kézbesítési központ alapkövét teszi le. A tervek szerint 2026 júliusában megnyíló projekt hivatalos alapkőletételére november 25-én került sor. A Heidering 13a szám alatti új helyiségek célja, hogy egyesítsék a korábbi Velten és Birkenwerder helyeket, és így nemcsak a szolgáltatás optimalizálása, hanem a régió forgalmi terhelése is csökkenjen. Napi körülbelül 4500 szállítás jelenleg az átlag, és a tendencia meredeken emelkedő.
Az új központ 1200 négyzetméternyi területet biztosít a csomagkézbesítési és adminisztratív területek számára. Ezzel a lépéssel a DHL nemcsak mintegy 50 alkalmazottja munkakörülményeit szeretné javítani, hanem ökológiai lábnyomát is csökkenteni kívánja. Az e-mobilitásra való összpontosítás itt központi szerepet játszik, mivel a teljes járműparkot elektromos meghajtásúvá kell alakítani. Ez magában foglalja 55 töltőállomás megépítését is, amelyek a környezetbarát működést hivatottak támogatni, mint pl. maz-online.de.
Az e-mobilitás útja
A DHL jól halad flottája villamosítása terén. 2025 végére 2400 új elektromos kisteherautóval bővül Németország-szerte, aminek köszönhetően a szállítóflotta elektromos járművei száma 37 ezerre nő. A cég jelenleg Németország legnagyobb elektromos szállító flottájával rendelkezik, és azt tervezi, hogy 2030-ra járműveinek több mint kétharmada elektromosan üzemel. Ez nem csak az egyre növekvő csomagáradat elleni intézkedés, hanem fontos, aktív hozzájárulás a klímavédelemhez is. A Greenpeace az elektromobilitásra való gyorsabb átállást is szorgalmazza, amint az a [tagesschau.de] oldalon olvasható (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/zusteller-e-scooter-102.html).
Városi csomagkézbesítéshez a Ford E-Transit járművét használják, amely több mint 300 kilométeres hatótávolságú, és körülbelül 200 csomag szállítására alkalmas. Az elektromos kisteherautók előnye nyilvánvaló: évente akár négy tonna CO2-t is megtakarítanak a hagyományos belsőégésű motorokhoz képest. Ez különösen fontos, mivel a környezetvédő csoportok egyre jobban aggódnak a növekvő forgalom miatt.
Az e-mobilitás globális perspektívája
De hogyan néz ki ez globálisan? Az e-mobilitás Németországban stagnál, míg más országokban előrelépés történik. A jelenlegi statisztikák szerint több mint 55,8 millió személygépkocsi van világszerte, amelyek több mint felét Kínában értékesítik. Ott is az akkumulátorgyártás dominál – ez az elektromobilitás jövője szempontjából kulcsfontosságú elem. Norvégiában például az új autók több mint 90%-a teljesen elektromos vagy plug-in hibrid, ami figyelemre méltó előrelépést jelent. Ezek a trendek és fejlemények azt mutatják, hogy világszerte növekszik az e-mobilitás előmozdítására irányuló nyomás, amint azt a statista.com is mutatja.
Összességében elmondható, hogy a DHL új helyszíne nemcsak friss levegőt hoz a csomagkézbesítésbe, hanem mérföldkövet is jelent a fenntarthatóbb logisztika felé vezető átalakulásban. Velten és a környező közösségek számára ez jobb infrastruktúrát és aktív hozzájárulást jelent a klímavédelemhez. Érdekes lesz látni, hogy ezek a fejlemények hogyan alakulnak tovább.