EU plant gratis handbagage en hogere compensatie!

EU plant gratis handbagage en hogere compensatie!

De luchtvaartindustrie wordt geconfronteerd met cruciale veranderingen die vooral van belang zijn voor reizigers. Het Europees Parlement heeft de afgelopen maanden hard gewerkt om de rechten van vliegtuigpassagiers te beschermen. Momenteel wordt er met name gewerkt aan een hervorming die gevolgen heeft voor de regelgeving rond handbagage en compensatie bij vluchtvertragingen.

Met een duidelijk engagement voor de rechten van passagiers heeft de Commissie transport en toerisme van het Europees Parlement (TRAN) op 13 oktober 2025 de herziening van de EU-verordening inzake de rechten van vliegtuigpassagiers bevorderd. Dit wordt bevestigd door Aviation Direct, volgens welke de De 3-uurregel voor compensatie moet worden gehandhaafd. Deze regel bepaalt dat passagiers recht hebben op compensatie bij vertragingen van drie uur of meer. De TRAN-commissie verwerpt de voorstellen van de EU-Raad om de drempels te verhogen naar vier tot zes uur.

Nieuwe handbagageregels in beeld

Een centraal doel van de hervorming is de invoering van een recht op gratis handbagage. De huidige regelgeving wordt aanzienlijk vereenvoudigd: in de toekomst mogen passagiers één persoonlijk item en één klein stuk handbagage met een maximaal gewicht van 7 kg en een maximale grootte van 100 cm (som van de randlengtes) zonder extra kosten meenemen. Dit zou een einde maken aan de kostenchaos bij veel luchtvaartmaatschappijen, die vooral wordt toegeschreven aan prijsvechters. DMM Travel meldt dat deze innovatie niet alleen de passagiers ten goede komt, maar ook de boekingsprocessen voor bedrijven vereenvoudigt.

De parlementaire commissie stemde unaniem voor handhaving van deze regeling om reizigers een transparante en uniforme handbagageregel te bieden. Deze houding weerspiegelt het doel om de rechten van passagiers internationaal te harmoniseren en daarmee de rechten van consumenten te versterken.

Schadevergoedingsclaims onder de loep

Een ander centraal punt van de hervorming is de verhoging van de compensatiebedragen voor vertraagde vluchten. Waar voorheen 250 euro verschuldigd was voor compensatie voor korteafstandsvluchten, gaat dit bedrag nu omhoog naar 300 euro. Voor middellange afstanden tussen 1.500 en 3.500 km wordt de vergoeding verhoogd van 400 euro naar 600 euro. Terwijl de EU-Raad oproept tot hogere drempels voor compensatie, waarschuwen consumentenvoorstanders voor een mogelijk nadeel voor consumenten, omdat luchtvaartmaatschappijen beweren dat misbruik tot hogere kosten zou kunnen leiden.

Om bedrijven een overzicht te geven van mogelijke claims, wordt aanbevolen om schadevergoedingsclaims systematisch te registreren. Vooral als er 500 zakenvluchten per jaar zijn met 8% vertraging, kunnen bedrijven jaarlijks tot 16.000 euro terugvorderen. Veel verantwoordelijken in bedrijven worden daarom opgeroepen intensief met de nieuwe juridische situatie om te gaan en passende strategieën te ontwikkelen.

De hervorming zal echter niet van de ene op de andere dag worden doorgevoerd. DMM Travel meldt dat het akkoord tussen het Parlement, de Raad en de Commissie medio 2026 wordt verwacht en dat er na de aanneming een overgangsperiode van 12 tot 24 maanden zal zijn. Mobiliteitsmanagers hebben waarschijnlijk nog tijd om zich op deze veranderingen voor te bereiden.

Over het geheel genomen blijkt uit het onderzoek dat inspanningen om de rechten van vliegtuigpassagiers te harmoniseren zowel passagiers als bedrijven ten goede kunnen komen. Het valt nog te bezien hoe de onderhandelingen zich zullen ontwikkelen en welke aspecten uiteindelijk in de nieuwe regeling zullen worden opgenomen.