Criză în industria auto: 690 de locuri de muncă pe Lacul Constanța în pericol!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hennigsdorf: Pierderea locurilor de muncă și criza de identitate în industria auto. Cum închiderea fabricilor pune o presiune asupra familiilor.

Hennigsdorf: Arbeitsplatzverlust und Identitätskrise in der Automobilindustrie. Wie Werksschließungen Familien belasten.
Hennigsdorf: Pierderea locurilor de muncă și criza de identitate în industria auto. Cum închiderea fabricilor pune o presiune asupra familiilor.

Criză în industria auto: 690 de locuri de muncă pe Lacul Constanța în pericol!

În ultimele luni, industria auto din Germania și Europa a trebuit să facă față unor provocări enorme. Furnizorii sunt foarte afectați, deoarece sunt supuși presiunii din cauza închiderii fabricilor și a reducerilor de locuri de muncă. O evoluție deosebit de îngrijorătoare este evidențiată într-un nou raport de ZDF prezentate, unde efectele directe asupra angajaților și familiilor acestora sunt descrise în mod impresionant.

Închiderea fabricii ZF de pe lacul Constance în 2027 va face din temerile lui Rene și Nina, atât la începutul lor de 30 de ani, cât și angajații de lungă durată de la ZF Friedrichshafen AG, o realitate. Pierderea a 690 de locuri de muncă nu îi va afecta doar pe amândoi personal, ci va avea și consecințe grave pentru regiunea slabă structural. Astfel de experiențe nu sunt cazuri izolate; Ele ilustrează cât de mult pierderea unui loc de muncă merge mână în mână cu pierderea identității, așa cum subliniază raportul.

Schimbări puternice în industrie

Situația nu este doar locală, ci afectează întreaga industrie. Tare autovehicul motor și sport Industria auto este în regim de criză. Starea de spirit în cadrul companiilor a atins un nivel scăzut, ceea ce se reflectă într-o scădere a numărului de angajați: industria are în prezent doar 761.000 de angajați, în loc de 780.000 în anul precedent. Prognozele arată că acest număr va continua să scadă.

Dificultățile economice sunt multiple: cerere slabă, costuri ridicate și incertitudini, în special în ceea ce privește mobilitatea electrică și viitorul motoarelor cu ardere. Experții avertizează că provocările tot mai mari îi forțează pe producătorii de automobile să ia măsuri drastice, cum ar fi tăierea a mii de locuri de muncă. Companii precum Schaeffler, Bosch și Volkswagen sunt în fruntea acestor restructurări.

Viața de zi cu zi a celor afectați

Pentru angajați precum Patricia Düncher, care lucrează la furnizorul de automobile Brose din Würzburg de 42 de ani, incertitudinea se accelerează pe zi ce trece. La vârsta ei, este foarte îngrijorată că nu-și găsește un nou loc de muncă. Acesta este un sentiment comun împărtășit de mulți oameni în poziții similare. Sofia Lange, care lucrează în oțelăria din Hennigsdorf, este și ea afectată. Familia dumneavoastră are o tradiție îndelungată în companie, care în prezent lucrează cu normă redusă. Ea își exprimă frustrarea că nu își poate face treaba corect și totuși nu vrea să se mute pentru că este casa ei.

Necesitatea de a dezvălui rădăcinile reale devine din ce în ce mai clară. Sentimentul de nesiguranță nu afectează doar destinele individuale, ci duce și la o ruptură în structurile sociale ale unor comunități. După cum arată în mod impresionant raportul ZDF, situația economică duce la o îndepărtare de legăturile cândva stabile dintre casă, familie și muncă.

Rămâne de văzut cum se va evolua situația în următoarele luni. Experții sunt de acord: actualele reduceri de locuri de muncă sunt doar începutul unui proces dureros care va schimba profund industria auto germană. ZDF astăzi este de citit.

Viitorul? Depinde de cât de repede industria poate întoarce lucrurile și de cât de bine sunt sprijiniți angajații afectați. Dar până atunci rămâne mult loc pentru gânduri îngrijorate și incertitudini în familiile afectate.