Neuruppin inizia un progetto di costruzione di grande scala: rivoluzionario per nuove rotte di traffico!

Neuruppin inizia un progetto di costruzione di grande scala: rivoluzionario per nuove rotte di traffico!

Neuruppin, Deutschland - Il 12 giugno 2025, è stata ambientata la prima cerimonia innovativa per i vasti lavori di costruzione nel passaggio (Landesstraße L 167 / Steinstraße). Gli ospiti di alto livello, tra cui la dott.ssa Ina Bartmann, segretaria delle infrastrutture, e Jan Juraschek, consigliere comunale della città, non hanno perso l'opportunità di celebrare questo momento. Dal 16 giugno 2025, Strabag AG Neuruppin affronterà il lavoro, il cui completamento sarà richiesto per il luglio 2027. L'obiettivo è migliorare significativamente la sicurezza del traffico e la qualità del soggiorno nella regione, che include anche la costruzione di una nuova rotonda e piantare oltre 40 alberi. Agenda sono anche anche per percorsi gratuiti per barriera e strisce protettive per i ciclisti.

I lavori di costruzione includono il rinnovamento di Steinstrasse e influenzano le infrastrutture della città, tra cui elettricità, gas, acqua, riscaldamento distrettuale e rete idrica delle precipitazioni. L'intera attività di costruzione è divisa in due sezioni, che verranno utilizzate per circa un anno. La prima sezione si estende dalla fine del seedamm al centro della L 167, la strada della Commissione e la "comunicazione" di strada. Nel cantiere, i residenti del Seetorviertel saranno informati in tempo in tempo per tutti i cambiamenti, come la regolamentazione a senso unico per Fishbänkenstrasse e Seestrasse. Insieme alle rotte di deviazione definite, Seedammstraße sarà anche chiusa al traffico motorizzato dal 23 giugno 2025, ma pedoni e ciclisti continuano ad avere accesso.

importanti richieste di infrastrutture

Le risorse finanziarie per la prima fase di costruzione ammontano a circa 9 milioni di euro, con una quota generosa di 4,6 milioni di euro dallo stato, 2,01 milioni di euro dalla città e 2,24 milioni di euro dalle utility municipali. È importante sottolineare che dopo che la prima sezione è stata completata, sono previste ulteriori fasi di costruzione sulla L 167, ma le cui nomine non sono state ancora determinate.

Ma non solo la L 167 diventa un cantiere. Il ponte Rottstiole è anche nei blocchi di partenza per ampi lavori di ristrutturazione. Da lunedì, il lavoro di demolizione su questo ponte fortemente fatiscente, che è una connessione significativa con la pittoresca regione del turismo "Ruppiner Svizzera". I lavori di costruzione dovrebbero continuare fino al dicembre 2025. Durante questo periodo ci sarà una deviazione per le auto, i costi di costruzione ammontano a 1,2 milioni di euro, di cui il 75% è finanziato dal paese. È anche istituito un nuovo punto di estrazione dell'acqua estinguente come parte di questi lavori di costruzione per aumentare la sicurezza per la popolazione.

Condizioni difficili del traffico entro il 2027

In passato, ci sono già state molte discussioni sulle condizioni della strada nel neuruppin. I lettori del Maz hanno citato la strada della pace nel peggio di Ostprignitz-Ruppin e il rinnovamento di questa strada è stato ripetutamente rinviato. Allo stesso tempo, diverse strade saranno completamente bloccate entro il 2027, non da ultimo a causa dell'espansione della L 167 e del rinnovamento previsto della strada della pace. I morti per il traffico motorizzato con alt Ruppin, mentre i pedoni e i ciclisti possono superare il seedamm.

La città di Neuruppin e la compagnia statale sono in modo intensivo per affrontare le prossime sfide. Altri cantieri, come la ristrutturazione di Ernst-Toller-Straße da gennaio e la costruzione di una nuova stazione di autobus presso il Rheinsberger Tor nell'estate del 2025, sono inoltre previsti per continuare a rendere l'infrastruttura del Neuruppin Future-a prova di futuro.

Per i cittadini della regione, significa: resistere e usare le deviazioni, perché nei prossimi mesi accadrà molto a Neuruppin. Ulteriori informazioni sui cantieri sono in Disponibile.