Prometni kaos u Potsdamu: prometne gužve i gradilišta 22. prosinca 2025.!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trenutna prometna situacija u Potsdamu 22. prosinca 2025.: prometne gužve, gradilišta i podaci u stvarnom vremenu za optimiziranu mobilnost na području Berlina.

Aktuelle Verkehrslage in Potsdam am 22.12.2025: Staus, Baustellen und Echtzeitdaten für optimierte Mobilität im Raum Berlin.
Trenutna prometna situacija u Potsdamu 22. prosinca 2025.: prometne gužve, gradilišta i podaci u stvarnom vremenu za optimiziranu mobilnost na području Berlina.

Prometni kaos u Potsdamu: prometne gužve i gradilišta 22. prosinca 2025.!

Danas je 22. prosinca 2025., a prometna situacija u Potsdamu i okolnim regijama je napeta. Glasno MAZ Trenutačno su upozorenja na gužve na A10, A115 i federalnim autocestama B1 i B2. Konkretno, Potsdamer Strasse, Humboldtov most i Langeov most su klasične prometne gužve koje značajno utječu na odvijanje prometa.

Podaci o prometu u stvarnom vremenu dolaze od tvrtke TomTom, koja koristi GPS koordinate s milijuna uređaja. To se radi u suradnji s oko 80 milijuna mobilnih uređaja i nekoliko milijuna cestovnih senzora. Podaci se ažuriraju svakih pet minuta, čime se dobivaju precizne informacije. Izdana su i upozorenja na gradilišta i nesreće.

Gradilišta i smetnje

stau.info zeigt, dass es auch auf der A2 kurzzeitig Probleme wegen eines liegengebliebenen Fahrzeugs gab. Zudem waren zwischen Neukölln und Wilmersdorf auf dem A100 9 Kilometer Stau zu verzeichnen, der am 21. Dezember gemeldet wurde.

Kako bi se situacija popravila, preporučljivo je biti pažljiv u prometu. Rizik od daljnjih kašnjenja se povećava, osobito uoči Božića, kada ima mnogo putnika i putnika.

Usredotočite se na prometnu infrastrukturu

Izazovi u prometu nisu novi. The Federalno ministarstvo prometa i digitalne infrastrukture ističe da godišnje statistike i podaci o prometnoj infrastrukturi pokazuju sve veću potrebu za ulaganjima. Aktualno meko izdanje standardnog djela o prometnoj statistici sadrži preko 380 stranica, što još jednom naglašava potrebu za kontinuiranom modernizacijom infrastrukture.

Svakodnevno kretanje u Njemačkoj se neprestano mijenja. To je posebno vidljivo u sadašnjim prometnim tokovima i utjecajima na okoliš. Stoga i korisnici cesta i planeri moraju zajedno raditi na rješenjima za ublažavanje prometnih problema.

Bilo u gradskom prometu ili na glavnim prometnim osovinama – korištenje ceste ostaje izazovno. Ostaje se nadati da će se uskoro poduzeti potrebne mjere za poboljšanje stanja u prometu. Možda jedan ili drugi ima dobar smisao za korištenje alternativnih ruta.