Nákladový faktor zastaví testovací jednotky: Robo autobusy pro Potsdam selhaly!
Nákladový faktor zastaví testovací jednotky: Robo autobusy pro Potsdam selhaly!
Měl to být další krok do budoucnosti místní veřejné dopravy: projekt pro autonomně řízení elektrických minibusů mezi Bad Belzig a Wiesenburg, který by měl společně spojit portdam-Mittelmark a západní Pomeranie. Začátek testovací fáze do příštího roku byl naplánován, ale nyní je jasné: myšlenka musí být prozatím uvedena. According to the Märkischen General newspaper the plans failed on peníze.
Co se konkrétně stalo? Federální ministerstvo pro digitální a dopravu chtělo tento projekt podpořit 2,3 milionu EUR, ale okres Potsdam-Mittelmark vrátil financování ještě před zahájením zkušebních jednotek. Důvod je zřejmý: Okres se nemohl dohodnout na svých vlastních akcích a Vorpomhern-Rügen nemohl zaručit svůj vlastní příspěvek. Projekt byl součástí tříletého výzkumného projektu „Vývoj venkova s autonomními vozidly“ (Leaf). Zde byl Potsdam-Mittelmark jediným partnerem, který se nakonec držel zálohy, zatímco Western Pomerania Rügen Partners se dostali ven.
Výzvy na ulici
Podobné iniciativy v poslední době nebyly snadné. Robotický autobus byl testován ve Wusterhausenu, ale také měl potíže - zejména kvůli rušivým faktorům, které komplikovaly autonomní řízení. To dalo projektu několik nouzových zastávek, když se ostatní řidiči dostali do cesty. Podle Bernda Schäufele z Tu Berlína takové zkušenosti ukazují, že složité dopravní situace jsou pro autonomní vozidla hlavní výzvou. Proto musel být provoz v testech snížen na 30 km/h.1 milion EUR byl původně naplánován na Potsdam-Mittelmark a jeho dopravní společnost Regiobus Potsdam-Mittelmark. Ale i bez těchto finančních zdrojů obce zjistí, že potřeba inovativních řešení provozu ve venkovských oblastech je vysoká. V neposlední řadě vědci odrážejí, že autonomní vozidla bude trvat několik let, než budou připravena k použití pro přenos pozemního pozemku, přičemž ekonomika celého projektu závisí na potřebě bezpečnostního řidiče.
Mezinárodní perspektivy
Nedávno zveřejnil mezinárodní výzkumný projekt, který zkoumá předpoklady pro používání minibusů pro správu v místní veřejné dopravě. Projekt „LEA) (malý) autobus, financovaný Federálním ministerstvem dopravy a digitální infrastruktury, se zaměřuje na status quo a také na technické, infrastrukturní a sociální aspekty pro zlepšení flexibility a struktury nákladů v místní dopravě. Výsledky byly shrnuty v bílé knize, která slouží jako průvodce pro města a kraje. Internationale Transport
Ale co nám konkrétně přináší budoucnost autonomního řízení? Federální ministerstvo pro digitální a dopravu zveřejnilo novou příručku s názvem „Autonomní jízda ve veřejné dopravě“, která je určena jako průvodce pro integraci autonomních vozidel. Zprávy z ministerstva Ukažte, že příručky by měly zdůraznit příležitosti a výzvy a provizory pro mobilitu pro jejich vlastní strategii.
Výzvy jsou značné a mnoho záleží na robustním právním a infrastrukturním rámci. Buďte tedy nadšeni, když uvidíme, jak autonomní autobusy pokračují - protože myšlenka zůstává na pořadu jednání a může si vzít den pryč.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Potsdam, Deutschland |
| Quellen | |