عامل التكلفة توقف محركات الاختبار: فشلت حافلات Robo لـ Potsdam!
عامل التكلفة توقف محركات الاختبار: فشلت حافلات Robo لـ Potsdam!
Potsdam, Deutschland - كان ينبغي أن تكون الخطوة التالية في مستقبل وسائل النقل العام المحلي: مشروع لقيادة الحافلات الكهربائية الكهربائية بشكل مستقل بين Bad Belzig و Wiesenburg ، والتي يجب أن تجمع Potsdam-Mittelmark ومنطقة بوميرانيا الغربية معًا. بداية مرحلة الاختبار حتى العام المقبل تم التخطيط لها ، ولكن الآن واضح: يجب وضع الفكرة في الوقت الحالي. وفقًا لـ
لم تكن المبادرات المماثلة سهلة في الآونة الأخيرة. تم اختبار حافلة روبوت في Wusterhausen ، ولكن واجهت أيضًا صعوبات - خاصةً بسبب العوامل التخريبية التي تعقد القيادة المستقلة. أعطى هذا المشروع بعض توقفات الطوارئ عندما تعرّض السائقون الآخرون في الطريق. وفقًا لبرند شوفيل من تو برلين ، فإن هذه التجارب تُظهر أن مواقف المرور المعقدة تشكل تحديًا كبيرًا للمركبات المستقلة. لذلك ، كان لا بد من تخفيض حركة المرور إلى 30 كم/ساعة في الاختبارات. تم تخطيط مليون يورو في الأصل لـ Potsdam-Mittelmark وشركتها المرورية Regiobus Potsdam-Mittelmark. لكن حتى بدون هذه الموارد المالية ، تجد البلديات أن الحاجة إلى حلول حركة مرور مبتكرة في المناطق الريفية مرتفعة. أخيرًا وليس آخرًا ، يعكس الباحثون أن الأمر سيستغرق عدة سنوات حتى تكون المركبات المستقلة جاهزة للاستخدام لحركة المرور البرية ، حيث يعتمد اقتصاد المشروع بأكمله على الحاجة إلى سائق أمان. مؤخرًا مشروعًا بحثيًا دوليًا يفحص المتطلبات المسبقة لاستخدام الحافلات الصغيرة ذاتية القيادة في وسائل النقل العام المحلي. ينظر الحافلة "LEA) (Small) ، بتمويل من وزارة النقل والبنية التحتية الرقمية الفيدرالية ، إلى الوضع الراهن بالإضافة إلى الجوانب التقنية والبنية التحتية والاجتماعية لتحسين المرونة وهيكل التكلفة في النقل المحلي. تم تلخيص النتائج في ورقة بيضاء تعمل كدليل للمدن والمقاطعات. "https:
ولكن ما الذي يجلب لنا على وجه التحديد مستقبل القيادة المستقلة؟ نشرت وزارة الرقمية والنقل الفيدرالية دليلًا جديدًا بعنوان "القيادة المستقلة في وسائل النقل العام" ، والذي يهدف إلى دليل لدمج المركبات المستقلة. على رسائل من الوزارة تُظهر أن الدليل يجب أن يبرز الفرص والتحديات إلى الدعم والرائع. التحديات كبيرة ، ويعتمد الكثير على إطار قانوني وبنية تحتية قوية. لذلك دعونا نكون متحمسين لرؤية كيف تستمر الحافلات المستقلة - لأن الفكرة تبقى على جدول الأعمال ويمكن أن تستغرق يومًا واحدًا. تحديات في الشارع
وجهات النظر الدولية
نشرت
| Details | |
|---|---|
| Ort | Potsdam, Deutschland |
| Quellen | |