Protesta en el bosque de Hankel: ¡los ciudadanos se defienden contra cortes claros!

Protesta en el bosque de Hankel: ¡los ciudadanos se defienden contra cortes claros!

Zeuthen, Deutschland - Ayer, el 7 de julio de 2025, se drogó en el Hankel Wald cuando alrededor de 250 personas de Schulzendorf, Eichwalde y Zeuthen demostraron juntas la protección de su bosque. La Iniciativa de Ciudadanos para la Calmación del Tráfico y la Protección Forestal Zeuthen originalmente planeó una pequeña campaña con alrededor de 40 participantes, pero el tema aparentemente ha tocado a muchos. ¿La razón de la protesta? La deforestación prevista de una gran área en el Hankel Wald para dejar espacio para un cruce de nivel.

Los manifestantes ataron a una banda roja y blanca que marcó el ancho de carretera planificado de más de seis metros. Mientras tanto, Matthias Rackwitz, el jefe de Nabu Dahmeland, expresó su preocupación por la experiencia de BadC GmbH, que había descrito al Hankel Wald como la ubicación "más adecuada" para el cruce del tren. Rackwitz lucha contra lo que él ve como un "informe de complacencia" que oculta completamente la naturaleza y la protección del clima.

El fondo del cruce de riel

La discusión sobre el cruce del ferrocarril ha alcanzado un nuevo clímax, especialmente después de los resultados de un estudio para determinar las ubicaciones para los cruces ferroviarios libres de niveles se publicaron el 27 de marzo de 2025. Esta investigación, que fue financiada por la Distrito Dahme -Sperewald con alrededor de 50,000 euros, coordinó el foro de la dátiles de la Brandenburgo del aeropuerto y enfatiza la relevancia de la cooperación de la cooperación. El administrador del distrito Sven Herzberger ha hablado claramente para el estudio, que favorece el establecimiento de un cruce de nivel en Hankelweg.

El estudio mostró que se puede implementar tanto un puente como un túnel para la tecnología de tráfico. El túnel ofrece ventajas específicas para el ciclismo. Esta medida de infraestructura podría reemplazar el cruce de nivel estresante actualmente en la ruta del bosque y aliviar el tráfico en Zeuthen. Según Herzberger, el distrito apoyará activamente a los municipios en la implementación de estos planes.

Se requiere un cuadro de diálogo

Aunque el alcalde Philipp Martens ya ha reaccionado a las preocupaciones de los residentes y enfatiza la importancia histórica de la solución al problema de tráfico, el movimiento de protesta sigue siendo fuerte. Los residentes como Uwe Bruns, un ex consejo municipal y presidente de la Junta Asesora de Conservación de Teuthen Tree and Nature, describen los planes como el mayor delito ambiental de los últimos 36 años en Miersdorf y pide una responsabilidad con la naturaleza.

Andreas Haselow de Zeesen también critica la deforestación, especialmente por un bypass de la ciudad interior. Las vistas frontales de los manifestantes subrayan la necesidad de un diálogo constructivo para encontrar un consenso que ponga en armonía tanto el tráfico como la naturaleza. En última instancia, la decisión final está en manos del Consejo Municipal, por lo que también se puede llevar a cabo una decisión de ciudadanos.

Los desarrollos actuales y la participación animada en la demostración muestran claramente: la protección del Hankel Wald y las preguntas asociadas sobre el cruce del ferrocarril son muy populares en la región. Sigue siendo emocionante cómo se desarrollará la situación y si se puede encontrar un compromiso justo entre las necesidades de tráfico y la conservación de la naturaleza.