Deschiderea accesului S-Bahn: un motiv pentru a sărbători sau frustrarea?

Deschiderea accesului S-Bahn: un motiv pentru a sărbători sau frustrarea?

Zeuthen, Deutschland - La 11 iulie 2025, a venit vremea: noile intrări în stațiile S-Bahn din Eichwalde și Zeuthen au fost deschise. Într-o ceremonie solemnă, în care au participat reprezentantul grupului DB, Alexander Kaczmarek și politicienii locali, au fost tăiate panglici roșii, urmate de un tur în Eichwalde și o călătorie S-Bahn la Zeuthen. În ciuda ocaziei festive, nu a existat niciun motiv să se înveselească, deoarece finalizarea efectivă a proiectului de construcție este încă departe, în special în Zeuthen, unde platformele nu sunt încă complet dezvoltate după mai mult de șapte ani de construcție, ca [Schulzendorfer] .

În Eichwalde poate fi folosit de noua barieră -acces fără probleme începând cu 9 iulie 2025. Ceremonia de deschidere, care a marcat sfârșitul unei perioade de construcție îndelungate, a fost încadrată de Kaczmarek cu un discurs de acceptare pentru răbdarea celor prezenți. Cu toate acestea, unele lucrări, inclusiv problema luminilor de platformă mereu arzătoare și conectarea conductelor de apă, încă desfășurate. Un bazin de scurgere pentru drenaj este încă pendinte. Aceste lucrări rămase au un impact direct asupra utilizatorului -prietenia gară, cum ar fi [Märkische General] )

efecte asupra comunității

Perioada de construcție din Zeuthen a trecut timp de șapte ani și a fost însoțită de numeroase dificultăți: prăbușirea, sacul de sol și schimbările tehnologiei de construcție sunt doar câteva dintre problemele care au încărcat construcția. Restricțiile privind traficul și închiderea tunelului au avut, de asemenea, efecte negative asupra lumii afacerilor locale. Printre altele, compania de taxi Kühn și magazinul de ziare „Press-Kasper” au trebuit să-și închidă ușile, în timp ce alte magazine, cum ar fi Pizza-Remo, au trebuit să lupte cu scăderi masive de vânzări. Aceste lipse de venit, în special, aduc probleme mai mici, așa cum arată diferite voci locale.

Primarul Jörg Jenoch de la Eichwalde și Philipp Martens de la Zeuthen au fost mulțumiți de deschidere, dar a avertizat că finalizarea lucrărilor de construcție era încă necesară pentru a nu pune în pericol calitatea vieții rezidenților și atractivitatea comunităților. Jenoch chiar și -a oferit sprijinul pentru municipalitățile vecine, în timp ce Martens a subliniat efectele negative ale lucrărilor de construcție din centrul orașului. Rămâne o strălucire de speranță, deoarece până la sfârșitul anului 2024 toate accesele lipsă, inclusiv ascensoarele necesare, trebuie să fie finalizate în Zeuthen.

progres lent pe calea către accesibilitate

întârzierile în Eichwalde și Zeuthen nu sunt un caz izolat. Un raport actual al Oficiului Federal al Transporturilor arată că accesibilitatea completă în transportul public continuă să vină mult timp. Până la sfârșitul anului 2024, 82 la sută din toți călătorii ar trebui să beneficieze de conversii prietenoase cu handicap, dar aceste conversii ar trebui să fie finalizate până la sfârșitul anului 2023. Printre altele, lipsa de personal și lipsa ferestrelor de timp pentru lucrările de construcție, precum [Swissinfo] (https://www.swissinfo.ch/ger/barrierfreiheit-im-%c3%b6ff-verkehr-verkehr, relatează. În rezumat, se poate spune că buclele colorate au fost despărțite, dar calea către o rețea de stații prietenoasă și complet funcțională are încă nevoie de o lucrare bună. Locuitorii nu pot decât să spere că lucrările rămase vor fi făcute în curând și că accesul poate servi chiar ca model pentru viitoarele proiecte de construcție.