Deschiderea intrărilor S-Bahn: un motiv de sărbătoare sau frustrare?

Deschiderea intrărilor S-Bahn: un motiv de sărbătoare sau frustrare?

Pe 11 iulie 2025 venise momentul: au fost deschise noile intrări în stațiile S-Bahn din Eichwalde și Zeuthen. Panglicile roșii au fost tăiate la o ceremonie de sărbătoare la care au participat, printre alții, reprezentantul DB Group, Alexander Kaczmarek și politicieni locali, urmată de un tur al orașului Eichwalde și o cursă cu S-Bahn până la Zeuthen. Dar, în ciuda ocaziei festive, nu a existat niciun motiv să sărbătorim, deoarece finalizarea efectivă a proiectului de construcție este încă de mult timp, mai ales în Zeuthen, unde platformele încă nu sunt pe deplin dezvoltate după mai bine de șapte ani de construcție, deoarece Schulzendorfer rapoarte.

În Eichwalde, noul acces fără bariere este disponibil din 9 iulie 2025. Ceremonia de deschidere, care a marcat sfârșitul unei lungi perioade de construcție, a fost însoțită de un discurs al lui Kaczmarek care le-a mulțumit celor prezenți pentru răbdare. Cu toate acestea, unele lucrări, inclusiv problema luminilor de platformă care arde constant și conectarea conductelor de apă, rămân încă neterminate. Un bazin de infiltrare pentru drenaj este, de asemenea, în așteptare. Această muncă rămasă are un impact direct asupra ușurinței de utilizare a stației, așa cum [Märkische Allgemeine](https://www.maz-online.de/lokales/dahme-spreewald/eichwalde/eichwalder-bahnhof-sperrfrei-erreichbar-zeuthener-soll-zum-jahrende-follow-IMJ33JQAJZCPZKYOF2NKJLGYKY detail.html) descrie în detaliu.

Impact asupra comunității

Perioada de construcție în Zeuthen a durat peste șapte ani și a fost însoțită de numeroase dificultăți: prăbușirile, tasarea terenului și schimbările în tehnologia construcțiilor sunt doar câteva dintre problemele care pun presiunea asupra procesului de construcție. Restricțiile de trafic și închiderea tunelurilor au avut, de asemenea, un impact negativ asupra comunității de afaceri locale. Compania de taxiuri Kühn și chioșca de ziare „Presse-Kasper”, printre altele, au fost nevoite să-și închidă porțile, în timp ce alte magazine, precum Pizza-Remo, au fost nevoite să se lupte cu scăderi masive ale vânzărilor. Această lipsă de venit provoacă în special stres pentru întreprinderile mai mici, după cum notează diverse voci locale.

Primarii Jörg Jenoch din Eichwalde și Philipp Martens din Zeuthen au fost mulțumiți de deschidere, dar au avertizat că finalizarea lucrărilor de construcție este încă necesară pentru a nu periclita și mai mult calitatea vieții locuitorilor și atractivitatea comunităților. Jenoch și-a oferit chiar sprijinul pentru comunitățile învecinate, în timp ce Martens a subliniat impactul negativ al lucrărilor de construcție asupra centrului orașului. Rămâne o licărire de speranță, deoarece toate intrările lipsă din Zeuthen, inclusiv ascensoarele necesare, sunt programate să fie finalizate până la sfârșitul anului 2024.

Progres lent către accesibilitate

Întârzierile din Eichwalde și Zeuthen nu sunt un caz izolat. Un raport actual al Oficiului Federal de Transport arată că accesibilitatea completă în transportul public este încă de mult timp. Deși se preconizează că 82% dintre călătorii vor beneficia de modificări accesibile pentru persoanele cu dizabilități până la sfârșitul anului 2024, aceste modificări ar fi trebuit să fie finalizate până la sfârșitul anului 2023. Responsabile pentru aceste întârzieri sunt, printre altele, lipsa personalului și lipsa intervalelor de timp pentru lucrările de construcție, deoarece Swissinfo.

Pe scurt, se poate spune că, deși panglicile colorate au fost tăiate, calea către o rețea de stații ușor de utilizat și complet funcțională necesită încă multă muncă. Locuitorii nu pot decât să spere că lucrările rămase vor fi finalizate în curând și că intrările pot servi chiar drept model pentru viitoarele proiecte de construcție.