Revoluție în aviație: aeronavele stratosferice se cuplează!

Revoluție în aviație: aeronavele stratosferice se cuplează!

În prezent, în Brandenburg se lucrează la un proiect interesant, care ar putea revoluționa modul în care comunicăm și colectăm informații în stratosferă. Universitatea de Tehnologie Wildau dezvoltă concepte inovatoare pentru platformele fără pilot de zbor înalte, cunoscute și sub denumirea de stații de platformă de înaltă altitudine (HAPS). Aceste platforme sunt destinate să funcționeze la o altitudine de aproximativ 20 de kilometri și să preia sarcini precum comunicarea, observarea pământului și recunoașterea militară. Cum Revizuirea zborului rapoarte, proiectul a fost finanțat de Fundația Germană pentru Cercetare (DFG) din 2025.

Un obiectiv central al HAPS este de a găsi soluții care să ofere servicii similare cu sateliții artificiali, dar care pot funcționa mai flexibil și mai rentabil. Provocările sunt considerabile: aeronavele nu numai că trebuie să fie ușoare și să aibă o anvergură mare a aripilor, dar trebuie și să urce turbulent prin troposferă. Acest design este crucial deoarece multe proiecte anterioare au eșuat din cauza sarcinilor extreme pe aripile lungi și delicate.

Abordări inovatoare ale construcțiilor

Liderul de proiect Prof. Alexander Köthe a dezvoltat o abordare interesantă și nouă pentru a depăși aceste obstacole. El plănuiește să urce separat mai multe avioane individuale robuste și să se cupleze în stratosferă. Acest proces de cuplare este o sarcină solicitantă, deoarece creează turbulențe masive și forțe complexe. Pentru a face față acestei provocări, echipa de cercetare utilizează sisteme multi-agent (MAS) pentru controlul descentralizat al aeronavei.

Fiecare aeronavă are propriul controler care comunică fără fir și schimbă date despre poziție și forțe. În cazul în care un controler eșuează, aeronava afectată poate fi scoasă din formație fără a pune în pericol întregul proiect. Un alt accent al proiectului este pe modelarea matematică a traiectoriilor eficiente din punct de vedere energetic, deoarece aeronava trebuie ghidată exact către rețea - deplasarea laterală ar fi cu greu posibilă în stratosferă.

Experimente practice și evoluții viitoare

Pentru validarea abordărilor teoretice sunt planificate experimente practice cu drone mici. Scopul este de a dezvolta un mediu de simulare foarte precis care să facă posibilă testarea modelelor în condiții realiste. Tare Wikipedia HAPS poate fi folosit și pentru a monitoriza schimbările de mediu, condițiile meteorologice și pentru a furniza servicii de comunicații. Aplicațiile variază de la monitorizarea vremii la fotografierea pământului până la răspunsul la dezastre.

Dezvoltarea HAPS trece în prezent printr-o transformare interesantă. Diverse companii și instituții, inclusiv furnizori internaționali precum Northrop Grumman cu RQ-4 Global Hawk, urmăresc obiective similare. Domeniile de aplicare sunt bogate și variază de la recunoaștere militară la conectivitate 5G, așa cum arată exemplul Mira Aerospace ApusDuo, care a transmis cu succes date din stratosferă chiar în octombrie 2023.

Proiectul Brandenburg are potențialul de a nu numai să avanseze tehnologia aviației, ci și de a aduce schimbări fundamentale în modul în care gândim despre supravegherea aeriană și comunicațiile în era tehnologiilor moderne. Rămâneți pe fază pentru că ceva mare s-ar putea întâmpla aici în următorii ani.