Revolūcija aviācijā: stratosfēras lidmašīnas savienojas!

Revolūcija aviācijā: stratosfēras lidmašīnas savienojas!

Pašlaik Brandenburgā tiek strādāts pie aizraujoša projekta, kas varētu mainīt veidu, kā mēs sazināmies un vācam informāciju stratosfērā. Wildau Tehnoloģiju universitāte izstrādā novatoriskas koncepcijas augsti lidojošām bezpilota platformām, kas pazīstamas arī kā liela augstuma platformas stacijas (HAPS). Šīs platformas paredzēts darboties aptuveni 20 kilometru augstumā un veikt tādus uzdevumus kā sakari, zemes novērošana un militārā izlūkošana. Kā Lidojuma apskats ziņo, projektu kopš 2025. gada finansē Vācijas Pētniecības fonds (DFG).

HAPS galvenais mērķis ir atrast risinājumus, kas piedāvā līdzīgus pakalpojumus mākslīgajiem satelītiem, bet var darboties elastīgāk un izmaksu ziņā efektīvāk. Izaicinājumi ir ievērojami: lidaparātiem ir ne tikai jābūt vieglam un ar lielu spārnu plētumu, bet tiem arī ir jākāpj nemierīgi pa troposfēru. Šis dizains ir ļoti svarīgs, jo daudzi iepriekšējie projekti neizdevās garo, smalko spārnu ārkārtējās slodzes dēļ.

Inovatīvas pieejas būvniecībai

Projekta vadītājs prof. Alexander Köthe ir izstrādājis interesantu, jaunu pieeju, lai pārvarētu šos šķēršļus. Viņš plāno, ka vairāki izturīgi individuālie lidaparāti atsevišķi paceltos un savienotos stratosfērā. Šis savienošanas process ir sarežģīts uzdevums, jo tas rada milzīgu nomoda turbulenci un sarežģītus spēkus. Lai risinātu šo izaicinājumu, pētnieku grupa izmanto vairāku aģentu sistēmas (MAS) gaisa kuģa decentralizētai kontrolei.

Katrai lidmašīnai ir savs kontrolieris, kas sazinās bezvadu režīmā un apmainās ar datiem par pozīciju un spēkiem. Ja dispečers neizdodas, skarto gaisa kuģi var izņemt no formējuma, neapdraudot visu projektu. Vēl viens projekta fokuss ir uz energoefektīvu trajektoriju matemātisko modelēšanu, jo lidaparāts ir jānovirza precīzi līdz tīklam - stratosfērā diez vai būtu iespējama sānu nobīde.

Praktiskie eksperimenti un nākotnes attīstība

Lai apstiprinātu teorētiskās pieejas, tiek plānoti praktiskie eksperimenti ar maziem droniem. Mērķis ir izstrādāt ļoti precīzu simulācijas vidi, kas ļauj pārbaudīt modeļus reālos apstākļos. Skaļi Wikipedia HAPS var izmantot arī vides izmaiņu, laika apstākļu uzraudzībai un sakaru pakalpojumu sniegšanai. Lietojumprogrammas ir dažādas, sākot no laika apstākļu novērošanas līdz zemes fotografēšanai un beidzot ar reaģēšanu uz katastrofām.

HAPS attīstība šobrīd piedzīvo aizraujošas pārvērtības. Dažādi uzņēmumi un institūcijas, tostarp starptautiskie pakalpojumu sniedzēji, piemēram, Northrop Grumman ar savu RQ-4 Global Hawk, cenšas sasniegt līdzīgus mērķus. Pielietojuma jomas ir bagātīgas un atšķiras no militārās izlūkošanas līdz 5G savienojamībai, kā parādīts Mira Aerospace ApusDuo piemērā, kas veiksmīgi pārsūtīja datus no stratosfēras vēl 2023. gada oktobrī.

Brandenburgas projektam ir potenciāls ne tikai virzīt uz priekšu aviācijas tehnoloģiju, bet arī radīt būtiskas izmaiņas mūsu domāšanā par gaisa novērošanu un komunikācijām moderno tehnoloģiju laikmetā. Sekojiet līdzi jaunumiem, jo ​​turpmākajos gados šeit var notikt kaut kas liels.