Suche
Mein Konto
Metro BVG: Nowe pociągi, ale wciąż niestabilne działanie!
W dniu 17 listopada 2025 r. Prezydent Burmistrz przekazał informację o aktualnym stanie serii metra JK oraz podkreślił sytuację eksploatacyjną BVG.
Metro BVG: Nowe pociągi, ale wciąż niestabilne działanie!
Rozwój sytuacji wokół Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) i związanej z nim sieci metra jest nadal tematem rozmów. Pod koniec września burmistrz Kai Wegner odwiedził nowe wagony metra serii JK – 80 ze 140 zamówionych wagonów zostało już dostarczonych do BVG. Pojazdy te są specjalnie zaprojektowane dla linii metra od U1 do U4, o których wiadomo, że mają węższe tunele niż inne linie. Niemniej jednak sytuacja operacyjna pozostaje wyzwaniem. Od jesiennych wakacji pasażerowie zgłaszali częste przerwy i skrócenia pociągów U2, które często mają tylko od sześciu do czterech wagonów.
Firma w dalszym ciągu boryka się z niedoborami kierowców, co skutkuje całkowitym odwoływaniem przejazdów. Nowe pociągi JK są często używane tylko w skróconych składach. Jak zwykle, pociągi te powinny kursować w składzie ośmiowagonowym; Nie da się jednak uniknąć polegania na starszych klientach, ponieważ wiele pojazdów nie nadaje się już do użytku z powodu braku konserwacji. Oficjalna prośba skierowana do BVG w sprawie przyczyn tej sytuacji w dużej mierze pozostała bez konkretnych odpowiedzi.
Droga do stabilności
Chociaż sytuacja uległa poprawie, pozostaje niestabilna. Pracownicy BVG zgłaszają, że starsze pociągi nie są przystosowane do dalszego użytku, ale są zamykane, co pogarsza i tak już napiętą sytuację w pojazdach. Proces operacyjny spełniający wymagania Senatu wydaje się odległy.
Sytuacja ta rodzi pytania o efektywność i jakość transportu publicznego. Dla wielu berlińczyków stan BVG jest codzienną irytacją i bolesny jest fakt, że te problemy infrastrukturalne są często ignorowane. Zrównoważone rozwiązanie wydaje się konieczne, aby nie tylko zwiększyć liczbę wagonów, ale także zapewnić pełną funkcjonalność istniejących pociągów.
Dostępność w centrum uwagi
Kolejnym ważnym tematem są wysiłki BVG na rzecz zapewnienia dostępności cyfrowej. Berlińskie przedsiębiorstwo transportu publicznego aktywnie pracuje nad zwiększeniem dostępności swojej strony internetowej BVG wyjaśnione. Wymaga tego ustawa o technologii informacyjno-komunikacyjnej bez barier obowiązująca w Berlinie. Kontrola przeprowadzona w styczniu 2024 r. wykazała jednak uchybienia. Należą do nich mniej znaczące teksty alternatywne dla elementów graficznych i czat bota serwisowego, który nie jest w pełni dostępny. BVG ogłosiło, że pracuje nad wyeliminowaniem tych problemów.
Mamy nadzieję, że BVG nie tylko poprawi fizyczną dostępność swoich usług, ale także stworzy integracyjne i przyjazne dla użytkownika doświadczenie cyfrowe. Wyzwania są ogromne, ale wydaje się, że jest wola zmian. Przyszłość transportu publicznego w Berlinie wymaga jasnych strategii zapewniających mobilność i dostępność dla wszystkich obywateli.