Suche
Mein Konto
Podzemna željeznica BVG: Novi vlakovi, ali i dalje nestabilan rad!
Dana 17. studenog 2025., gradonačelnik je dao informacije o trenutnom statusu serije podzemne željeznice JK i naglasio radnu situaciju BVG-a.
Podzemna željeznica BVG: Novi vlakovi, ali i dalje nestabilan rad!
Razvoj događaja oko Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) i njegove mreže podzemne željeznice i dalje je tema razgovora. Krajem rujna, gradonačelnik Kai Wegner posjetio je nove vagone podzemne serije JK, a 80 od ukupno 140 naručenih vagona već je isporučeno BVG-u. Ova su vozila posebno dizajnirana za linije podzemne željeznice U1 do U4, za koje je poznato da imaju uže tunele od ostalih linija. Ipak, operativna situacija ostaje izazov. Od jesenskih praznika putnici su prijavili česte prekide i skraćene vlakove na U2, koji često imaju samo šest do četiri vagona.
Tvrtka se i dalje bori s nedostatkom vozača, što dovodi do potpunog otkazivanja putovanja. Novi JK vlakovi također se često koriste samo u skraćenim sastavima. Kao i obično, ovi bi vlakovi trebali voziti u formaciji od osam vagona; Međutim, oslanjanje na starije klijente je neizbježno jer mnoga vozila više nisu u funkciji zbog nedostatka održavanja. Službeni upit BVG-u o razlozima ovakvog stanja ostao je uglavnom bez konkretnih odgovora.
Put do stabilnosti
Iako se situacija poboljšala, i dalje je krhka. Zaposlenici BVG-a izvješćuju da se stariji vlakovi ne osposobljavaju za daljnju upotrebu, već se zatvaraju, što pogoršava ionako skučenu situaciju s vozilima. Čini se da je operativni proces koji ispunjava zahtjeve Senata još daleko.
Ova situacija dovodi u pitanje učinkovitost i kvalitetu javnog prijevoza. Za mnoge Berlinčane stanje BVG-a je svakodnevna smetnja i bolno je vidjeti da se ti infrastrukturni problemi često ignoriraju. Održivo rješenje čini se nužnim kako bi se ne samo povećao broj automobila, već i osiguralo da postojeći vlakovi budu potpuno funkcionalni.
Pristupačnost u fokusu
Druga važna tema su napori BVG-a da osigura digitalnu dostupnost. Berlinsko poduzeće za javni prijevoz aktivno radi na tome da svoju web stranicu učini pristupačnijom, poput ove BVG objasnio. To zahtijeva zakon o informacijskoj i komunikacijskoj tehnologiji bez prepreka u Berlinu. Međutim, inspekcija u siječnju 2024. utvrdila je nedostatke. To uključuje manje smislene alternativne tekstove za grafičke elemente i chat servisnih robota koji nije u potpunosti dostupan. BVG je objavio da radi na otklanjanju ovih problema.
Nadamo se da će BVG ne samo poboljšati fizičku dostupnost svojih usluga, već i stvoriti inkluzivno digitalno iskustvo prilagođeno korisnicima. Izazovi su veliki, ali čini se da volja za promjenama postoji. Budućnost javnog prijevoza u Berlinu treba jasne strategije kako bi se osigurala mobilnost i pristupačnost za sve građane.