Badenova poganja e-mobilnost naprej: 1.000 polnilnih mest za logistiko!
Badenova že od leta 2017 uspešno izvaja projekte polnilne infrastrukture v logistiki in spodbuja elektromobilnost do leta 2030.

Badenova poganja e-mobilnost naprej: 1.000 polnilnih mest za logistiko!
V Brandenburgu se veliko dogaja na področju električne mobilnosti, zlasti v ladijski in logistični industriji. Ponudnik badenova je eden od pionirjev, ko gre za širitev polnilne infrastrukture od leta 2017. S poudarkom na komerciali, stanovanjih in občinah je badenova lani praznovala 1000. obletnico. Polnilna postaja je začela delovati in razširila svoj portfelj s hitrimi polnilnimi rešitvami za električna tovorna vozila. Cilj je pomagati logističnim podjetjem pri pripravi njihovih flot na prihodnost in dejavno prispevati k energetskemu prehodu.
Kaj premika industrijo? Izvajanje podnebnih ciljev ima osrednjo vlogo. Po podatkih iz badenova AG & Co. KG Skoraj 30 % emisij toplogrednih plinov, povezanih s prometom, v Nemčiji izvira iz težkih gospodarskih vozil. Zvezni vladni program varstva podnebja določa, da mora biti do leta 2030 30 % prevoženih kilometrov v cestnem tovornem prometu električnih. Zato se badenova zanaša na inovativne rešitve, ki naj bi špediterskim podjetjem pomagale pri prehodu na elektromobilnost.
Prilagodljive rešitve za električna tovorna vozila
Pot do elektromobilnosti je polna izzivov, a jih badenova naslavlja z modularnim celovitim paketom storitev. To ne vključuje le analize posameznih potreb in ocene stanja priključka, temveč tudi upravljanje z energijo, načrtovanje, gradnjo in delovanje ter spremljanje. Dr. Susanne Baumgartner, vodja elektromobilnosti pri badenovi, poudarja, da je treba infrastrukturo za polnjenje obravnavati kot del celotnega operativnega procesa.
Primer implementacije teh konceptov lahko najdete pri podjetju August Gschwander Transport GmbH, ki je na petih lokacijah v Baden-Württembergu namestilo sedem ultra hitrih nakladalnikov proizvajalca Alpitronic. Ti polnilni sistemi ponujajo zmogljivost polnjenja do 400 kW in so zato idealni za potrebe sodobnih logističnih podjetij.
Vloga proizvajalcev in nacionalnega nadzornega centra
Toda kako zagotoviti, da bo polnilna infrastruktura ustrezala potrebam industrije? Pri tem imajo pomembno vlogo »razprave o čistih prostorih«, ki so potekale s proizvajalci tovornjakov leta 2022. To so zaščiteni pogovori, ki so jih vodile institucije, kot sta BMV in NOW GmbH. Namen teh razprav je bil poizvedovati o proizvodnih številkah za alternativne pogone za težka gospodarska vozila in zbrati podatke o pogonskih strategijah in infrastrukturnih zahtevah. Te informacije so ključne za ciljno usmerjen razvoj infrastruktur, ki podpirajo prihodnjo rast trga.
Če povzamemo, lahko rečemo, da se uporaba električnih gospodarskih vozil v Brandenburgu še naprej utrjuje. Državni nadzorni center poudarja pomen zanesljive komunikacije med proizvajalci in upravljavci infrastrukture, da bi zadostili potrebam logistične industrije in ustvarili v prihodnost usmerjene, trajnostne rešitve. Nadaljnji napredek na področju polnilne infrastrukture je mogoče pričakovati v prihodnjih letih – tako da podjetja v Brandenburgu niso le v dobrem gospodarskem, ampak tudi ekološko pozicioniranem.