Badenova vie sähköistä liikkuvuutta eteenpäin: 1 000 latauspistettä logistiikkaan!

Badenova vie sähköistä liikkuvuutta eteenpäin: 1 000 latauspistettä logistiikkaan!

Brandenburgissa tapahtuu paljon sähköisen liikkuvuuden alalla, erityisesti merenkulku- ja logistiikkateollisuudessa. Palveluntarjoaja badenova on ollut latausinfrastruktuurin laajentamisen edelläkävijöitä vuodesta 2017 lähtien. Liiketoimintaan, asumiseen ja kuntiin keskittyvä badenova vietti viime vuonna 1000-vuotisjuhliaan. Latauspiste otettiin käyttöön ja laajensi valikoimaansa sähköautojen pikalatausratkaisuilla. Tavoitteena on auttaa logistiikkayrityksiä valmistelemaan kalustoaan tulevaisuutta varten ja osallistumaan aktiivisesti energiasiirtymään.

Mikä liikuttaa alaa? Ilmastotavoitteiden toteuttaminen on keskeisessä asemassa. Luvujen mukaan alkaen badenova AG & Co. KG Lähes 30 prosenttia liikenteestä aiheutuvista kasvihuonekaasupäästöistä Saksassa tulee raskaasta hyötyajoneuvosta. Liittovaltion ilmastonsuojeluohjelmassa edellytetään, että 30 % maanteiden tavaraliikenteen ajokilometreistä tulee olla sähköisiä vuoteen 2030 mennessä. Tästä syystä badenova luottaa innovatiivisiin ratkaisuihin, joiden tarkoituksena on auttaa huolintayrityksiä siirtymään sähköiseen liikkuvuuteen.

Joustavia ratkaisuja sähköautoihin

Polku sähköiseen liikkuvuuteen on täynnä haasteita, mutta badenova vastaa niihin modulaarisella täyden palvelun paketilla. Tämä sisältää yksilöllisen tarveanalyysin ja kytkentätilanteen arvioinnin lisäksi myös energianhallinnan, suunnittelun, rakentamisen ja käytön sekä seurannan. Tohtori Susanne Baumgartner, Badenovan sähköliikenteestä vastaava johtaja, korostaa, että latausinfrastruktuuri on nähtävä osana yleistä toimintaprosessia.

Esimerkki näiden konseptien toteutuksesta löytyy August Gschwander Transport GmbH:sta, joka on asentanut seitsemän huippunopeaa kuormaajaa valmistajalta Alpitronic viiteen paikkaan Baden-Württembergissä. Nämä latausjärjestelmät tarjoavat jopa 400 kW lataustehon ja ovat siksi ihanteellisia nykyaikaisten logistiikkayritysten tarpeisiin.

Valmistajien ja kansallisen valvontakeskuksen rooli

Mutta miten varmistat, että latausinfrastruktuuri vastaa alan tarpeita? Kuorma-autovalmistajien kanssa vuonna 2022 käydyillä "puhdashuonekeskusteluilla" on tässä tärkeä rooli. Nämä ovat suojattuja keskusteluja, joita käyttivät laitokset, kuten BMV ja NOW GmbH. Keskustelujen tavoitteena oli tiedustella tuotantolukuja raskaiden hyötyajoneuvojen vaihtoehtoisista vetotavoista sekä kerätä tietoa ajostrategioista ja infrastruktuurivaatimuksista. Nämä tiedot ovat ratkaisevan tärkeitä tulevaa markkinoiden ylösajoa tukevien infrastruktuurien kohdistetussa kehittämisessä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että sähköisten hyötyajoneuvojen käyttö on edelleen keskittymässä Brandenburgissa. Kansallinen valvontakeskus korostaa valmistajien ja infrastruktuurin toimijoiden välisen luotettavan viestinnän merkitystä logistiikkateollisuuden tarpeiden täyttämiseksi ja tulevaisuuteen suuntautuvien, kestävien ratkaisujen luomiseksi. Latausinfrastruktuurissa on odotettavissa lisäkehitystä tulevina vuosina - jotta Brandenburgin yritykset ovat paitsi taloudellisesti myös ekologisesti hyvässä asemassa.