بادينوفا تقود التنقل الإلكتروني إلى الأمام: 1000 نقطة شحن للخدمات اللوجستية!

بادينوفا تقود التنقل الإلكتروني إلى الأمام: 1000 نقطة شحن للخدمات اللوجستية!

يحدث الكثير في براندنبورغ في مجال التنقل الكهربائي، وخاصة في صناعة الشحن والخدمات اللوجستية. المزود بادينوفا كانت واحدة من الشركات الرائدة عندما يتعلق الأمر بتوسيع البنية التحتية للشحن منذ عام 2017. ومع التركيز على الأعمال التجارية والإسكان والبلديات، احتفلت شركة badenova بالذكرى الألف لتأسيسها العام الماضي. تم تشغيل نقطة الشحن وتوسيع محفظتها من خلال حلول الشحن السريع للشاحنات الكهربائية. الهدف هو مساعدة شركات الخدمات اللوجستية على إعداد أساطيلها للمستقبل والمساهمة بنشاط في تحول الطاقة.

ما الذي يحرك الصناعة؟ يلعب تنفيذ الأهداف المناخية دورًا مركزيًا. وفقا للأرقام من badenova AG & Co. KG ما يقرب من 30% من انبعاثات الغازات الدفيئة المرتبطة بحركة المرور في ألمانيا تأتي من المركبات التجارية الثقيلة. ينص برنامج حماية المناخ التابع للحكومة الفيدرالية على أن 30% من المسافة المقطوعة في نقل البضائع البري يجب أن تكون كهربائية بحلول عام 2030. ولهذا السبب تعتمد بادينوفا على حلول مبتكرة تهدف إلى مساعدة شركات شحن البضائع على التحول إلى التنقل الكهربائي.

حلول مرنة للشاحنات الكهربائية

الطريق إلى التنقل الكهربائي مليء بالتحديات، لكن شركة Badenova تعالج هذه التحديات من خلال حزمة وحدات متكاملة الخدمات. ولا يشمل ذلك تحليل الاحتياجات الفردية وتقييم حالة الاتصال فحسب، بل يشمل أيضًا إدارة الطاقة والتخطيط والبناء والتشغيل بالإضافة إلى المراقبة. تؤكد الدكتورة سوزان بومغارتنر، رئيسة قسم التنقل الكهربائي في شركة بادينوفا، على أنه يجب النظر إلى البنية التحتية للشحن كجزء من عملية التشغيل الشاملة.

يمكن العثور على مثال على تنفيذ هذه المفاهيم في شركة August Gschwander Transport GmbH، التي قامت بتركيب سبع رافعات فائقة السرعة من الشركة المصنعة Alpitronic في خمسة مواقع في بادن فورتمبيرغ. توفر أنظمة الشحن هذه قدرة شحن تصل إلى 400 كيلووات، وبالتالي فهي مثالية لاحتياجات شركات الخدمات اللوجستية الحديثة.

دور المصنعين ومركز المراقبة الوطني

ولكن كيف يمكنك التأكد من أن البنية التحتية للشحن تلبي احتياجات الصناعة؟ تلعب "مناقشات الغرف النظيفة" التي جرت مع مصنعي الشاحنات في عام 2022 دورًا مهمًا هنا. هذه هي المحادثات المحمية التي أجرتها مؤسسات مثل BMV وNOW GmbH. كان الهدف من هذه المناقشات هو الاستعلام عن أرقام الإنتاج لوحدات القيادة البديلة للمركبات التجارية الثقيلة وجمع البيانات حول استراتيجيات القيادة ومتطلبات البنية التحتية. تعتبر هذه المعلومات ضرورية للتطوير المستهدف للبنى التحتية التي تدعم زيادة السوق في المستقبل.

باختصار، يمكن القول أن استخدام المركبات التجارية الكهربائية مستمر في التعزيز في براندنبورغ. مركز المراقبة الوطني يسلط الضوء على أهمية التواصل الموثوق بين الشركات المصنعة ومشغلي البنية التحتية من أجل تلبية احتياجات صناعة الخدمات اللوجستية وإنشاء حلول مستدامة موجهة نحو المستقبل. ويمكن توقع المزيد من التقدم في البنية التحتية للشحن في السنوات القادمة - بحيث لا تتمتع الشركات في براندنبورغ بوضع جيد اقتصاديًا فحسب، بل أيضًا من الناحية البيئية.