Suche
Mein Konto
Vilcieni nākotnei: Leipcigas dzelzceļa transports, koncentrējoties uz ilgtspējību
Atklājiet jaunākos sasniegumus dzelzceļa transporta jomā Leipcigas Šēnfeldē, tostarp jaunas investīcijas un vides aizsardzības pasākumus.
Vilcieni nākotnei: Leipcigas dzelzceļa transports, koncentrējoties uz ilgtspējību
Pēdējās dienās uz Leipcigas sliedēm ir bijusi liela satiksme. 2026. gada 13. janvārī pa reģionu kursēja daudzi vilcieni, kuru galvenā iezīme bija interesanta motorvagonu un lokomotīvju kombinācija. Cita starpā Geithainer 641 027 un 641 036 ceļoja kā Lt-G 91073 no Leipcigas Liebertwolkwitz uz Leipcigas Hauptbahnhof, savukārt MRB RE 6 ar VT 347 un VT 325 brauca starp Leipcigas Hb un Chefmntb. Šāda aktivitāte ir ne tikai svētki dzelzceļa cienītājiem, bet arī parāda dzelzceļa transporta nozīmes pieaugumu pēdējos gados. Kā ziņo lok-report.de, HVLE V 330.4 bija arī tūrē 14. janvārī, kam sekoja daudz citu vilcienu.
Bet kas slēpjas aiz šīs tendences? Klimata pārmaiņas ir izvirzījušas dzelzceļu kā videi draudzīgu transporta līdzekli. Ir skaidrs: pasažieru un kravu pārvadājumu pārcelšana uz dzelzceļu varētu ievērojami samazināt CO₂ emisijas. Par to liecina arī [Statista] analīze (https://de.statista.com/statistics/categories/category/16/themen/130/branche/bahn–schienenverkehr/), kas parāda pieaugošo dzelzceļa īpatsvaru satiksmes apjomā. Pirms Koronas krīzes pārvadāto pasažieru un preču skaits jau pieauga, un federālā valdība ir pieņēmusi lēmumu par pasākumiem ilgtspējīgas mobilitātes veicināšanai. Tie cita starpā ietver PVN samazinājumu tālsatiksmes dzelzceļa pārvadājumiem un lidojumu nodokļa palielināšanu.
Investīcijas dzelzceļa infrastruktūrā
Federālā valdība ir paziņojusi, ka tā veiks ievērojami lielākas investīcijas dzelzceļa transportā. Tas ir arī steidzami nepieciešams, jo investīciju atlikums Vācijas dzelzceļa tīklā ir ievērojams. Salīdzinot ar tādām valstīm kā Šveice un Austrija, investīcijas uz vienu iedzīvotāju dzelzceļa infrastruktūrā Vācijā ir salīdzinoši zemas. Jāskatās, vai ar pašreizējiem pasākumiem pietiks, lai infrastruktūru sakārtotu.
15. janvārī Rail Cargo Hungaria 1116 045 ar vilcienu 27846 no Neudietendorfas devās uz Leipcigas Hbf, kam sekoja citi vilcieni, kas līdz 16. janvārim ieradās Leipcigas Šēnfeldē. Ievērojamie vilcieni ietvēra arī starptautiskos savienojumus, piemēram, PKP IC 370 073, kas darbojās kā KATERINA – BALTIC EXPRESS. Dzelzceļš šeit sevi parāda ne tikai kā valsts, bet arī kā starptautisks savienojošs elements.
Tas, kas notiks tālāk ar dzelzceļa transportu Vācijā, joprojām ir aizraujošs. Lai gan pašreizējie dati liecina par pieaugošu interesi par videi draudzīgiem transporta līdzekļiem, vai nepieciešamās investīcijas un politiskais atbalsts pienāks laikā, ir viens no tuvāko gadu atklātajiem jautājumiem. Fakts ir tāds: dzelzceļš joprojām attīstās un veic labu uzņēmējdarbību, jo īpaši pateicoties iedzīvotāju pieaugošajai vides apziņai.