Suche
Mein Konto
Rongid tulevikuks: Leipzigi raudteetransport, keskendudes jätkusuutlikkusele
Avastage Leipzigi Schönefeldi raudteetranspordi uusimad arengud, sealhulgas uued investeeringud ja keskkonnakaitsemeetmed.
Rongid tulevikuks: Leipzigi raudteetransport, keskendudes jätkusuutlikkusele
Leipzigi ümbruse radadel on viimastel päevadel olnud tihe liiklus. 13. jaanuaril 2026 veeresid piirkonnast läbi arvukad rongid, mille tipphetk oli huvitav mootorvagunite ja vedurite kombinatsioon. Muu hulgas sõitsid Geithainer 641 027 ja 641 036 Lt-G 91073-na Leipzigi Liebertwolkwitzist Leipzigi Hauptbahnhofi, samas kui MRB RE 6 VT 347 ja VT 325-ga sõitis Leipzig Hbzig Hbz ja Chefmnitb vahel. Selline tegevus pole mitte ainult raudteefännide pidupäev, vaid näitab ka raudteetranspordi tähtsuse kasvu viimastel aastatel. Nagu lok-report.de teatab, oli HVLE V 330.4 ringreisil ka 14. jaanuaril, millele järgnes paljudel järgnevatel päevadel teisi ronge.
Aga mis on selle trendi taga? Kliimamuutused on toonud keskmesse raudtee kui keskkonnasõbraliku transpordivahendi. On ilmne: reisijate- ja kaubaveo suunamine raudteele võib oluliselt vähendada CO₂ heitkoguseid. Seda näitab ka [Statista] analüüs (https://de.statista.com/statistics/categories/category/16/themen/130/branche/bahn–schienenverkehr/), mis näitab raudtee osakaalu suurenemist liiklusmahus. Enne koroonakriisi oli veetud reisijate ja kaupade arv juba tõusuteel ning föderaalvalitsus on otsustanud võtta meetmeid säästva liikuvuse edendamiseks. Nende hulka kuuluvad muuhulgas pikamaa raudteetranspordi käibemaksu alandamine ja lennumaksu tõstmine.
Investeeringud raudtee infrastruktuuri
Föderaalvalitsus on teatanud, et teeb oluliselt suuremaid investeeringuid raudteetransporti. See on ka hädasti vajalik, sest investeeringute mahajäämus Saksamaa raudteevõrgustikus on märkimisväärne. Võrreldes selliste riikidega nagu Šveits ja Austria, on Saksamaa raudteeinfrastruktuuri investeeringud inimese kohta suhteliselt madalad. Saab näha, kas praegustest meetmetest piisab infrastruktuuri vormistamiseks.
15. jaanuaril veeres Rail Cargo Hungaria 1116 045 rongiga 27846 Neudietendorfist Leipzigi Hbf-i, millele järgnes 16. jaanuariks Leipzigi Schönefeldi saabunud veel mitmesugused rongid. Märkimisväärsed rongid hõlmasid ka rahvusvahelisi ühendusi, nagu PKP IC 370 073, mis töötas KATERINA – BALTIC EXPRESS nime all. Raudtee näitab end siin mitte ainult riikliku, vaid ka rahvusvahelise ühendava elemendina.
See, mis Saksamaal raudteetranspordiga edasi saab, jääb põnevaks. Kuigi praegused andmed näitavad kasvavat huvi keskkonnasõbralike transpordivahendite vastu, on lähiaastate üks lahtisi küsimusi, kas vajalikud investeeringud ja poliitiline toetus saabuvad õigel ajal. Fakt on see, et raudtee on endiselt tõusuteel ja teeb head äri – seda ka tänu kodanike kasvavale keskkonnateadlikkusele.