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Trenes para el futuro: el transporte ferroviario de Leipzig centrado en la sostenibilidad
Descubra las últimas novedades en el transporte ferroviario en Leipzig Schönefeld, incluidas nuevas inversiones y medidas de protección del medio ambiente.
Trenes para el futuro: el transporte ferroviario de Leipzig centrado en la sostenibilidad
En los últimos días hay mucho tráfico en las vías de Leipzig. El 13 de enero de 2026 circularon por la región numerosos trenes, destacando una interesante combinación de vagones y locomotoras. Los Geithainer 641 027 y 641 036 viajaron como Lt-G 91073 desde Leipzig Liebertwolkwitz hasta Leipzig Hauptbahnhof, mientras que el MRB RE 6 con VT 347 y VT 325 viajaba entre Leipzig Hbf y Chemnitz Hbf. Tal actividad no es sólo una celebración para los aficionados al ferrocarril, sino que también muestra el aumento de importancia que el transporte ferroviario ha experimentado en los últimos años. Como informa lok-report.de, el HVLE V 330.4 también estuvo de gira el 14 de enero, seguido de muchos otros trenes en los días siguientes.
Pero ¿qué hay detrás de esta tendencia? El cambio climático ha hecho que el ferrocarril se convierta en un medio de transporte respetuoso con el medio ambiente. Es obvio: trasladar el transporte de pasajeros y mercancías al ferrocarril podría reducir significativamente las emisiones de CO₂. Esto también lo demuestra un análisis de Statista, que muestra la creciente participación del ferrocarril en el volumen de tráfico. Antes de la crisis del coronavirus, el número de pasajeros y mercancías transportadas ya estaba aumentando y el gobierno federal ha decidido tomar medidas para promover la movilidad sostenible. Estos incluyen, entre otras cosas, una reducción del IVA para el transporte ferroviario de larga distancia y un aumento de la tasa de vuelo.
Inversiones en infraestructura ferroviaria
El gobierno federal ha anunciado que realizará inversiones significativamente mayores en el transporte ferroviario. Esto también es urgentemente necesario porque el retraso en las inversiones en la red ferroviaria alemana es considerable. En comparación con países como Suiza y Austria, las inversiones per cápita en infraestructura ferroviaria en Alemania son relativamente bajas. Queda por ver si las medidas actuales serán suficientes para poner la infraestructura en forma.
El 15 de enero, el 1116 045 de Rail Cargo Hungaria viajó con el tren 27846 desde Neudietendorf a Leipzig Hbf, seguido de otros trenes que llegaron a Leipzig Schönefeld el 16 de enero. Entre los trenes destacados también se encontraban conexiones internacionales como el PKP IC 370 073, que operaba como KATERINA – BALTIC EXPRESS. El ferrocarril se muestra aquí no sólo como un elemento de conexión nacional sino también internacional.
Lo que sucederá a continuación con el transporte ferroviario en Alemania sigue siendo apasionante. Aunque los datos actuales muestran un creciente interés por los medios de transporte respetuosos con el medio ambiente, una de las preguntas abiertas para los próximos años es si las inversiones y el apoyo político necesarios llegarán a tiempo. El hecho es que el ferrocarril sigue en auge y hace buenos negocios, sobre todo gracias a la creciente conciencia medioambiental de los ciudadanos.