Kako je letališče BER Schönefeld postalo cvetoča metropola!

Kako je letališče BER Schönefeld postalo cvetoča metropola!

Ena največjih sprememb v regiji Brandenburg se je zgodila z izgradnjo letališča Berlin-Brandenburg (BER). Nekoč miren kraj je doživel spremembo paradigme v urbano letališko krajino. Zgodovinske fotografije pričajo o koreniti spremembi, ki se je začela leta 1953 z vojaškim letališčem in dosegla vrhunec leta 2020 z odprtjem mega letališča. moz.de na to preobrazbo gleda kot na mejnik, ki je trajno vplival na območje okoli Schönefelda.

Satelitske slike navdušujoče ponazarjajo ta razvoj. Od leta 1984, ko je letalo Interflug vzletelo z majhnega vzhodnonemškega letališča Schönefeld, do številnih gradbenih projektov, ki so se od takrat začeli, se je podoba regije močno spremenila. Časovni zamik iz programa Google Earth dokumentira, kako je leta 2006 prišlo do preloma za BER, potem ko je bila odločitev o širitvi sprejeta že leta 1996. Otvoritev je bila prvotno načrtovana za leto 2011, vendar so številne zamude pomenile, da se je na koncu zgodila šele leta 2020, poroča rbb24.de.

Rast in spremembe

Da bi zadostili trenutnim zahtevam, širitev infrastrukture neutrudno napreduje. Okoli letališča se načrtujejo nova komercialna območja in stanovanjska naselja, da bi zadostili vedno večjim potrebam prebivalstva. V Schönefeldu trenutno živi približno 20.000 ljudi, 17.000 prebivalcev pa se vsak dan vozi na delo. To povečanje je posledica infrastrukturnih izboljšav, kot je razvidno na primer iz načrtovanja novega komercialnega in stanovanjskega območja »HORIZN BER CITY«. V naslednjih desetih letih naj bi zgradili približno 10.000 stanovanj na 150 hektarih velikem razvojnem območju, poroča entwicklungsstadt.de.

Število potnikov že kaže prve znake okrevanja po pandemiji korone in se počasi povečuje, čeprav je še vedno pod rekordnimi številkami iz leta 2019. To kaže, da je regija, ki je bila nekoč podeželska idila, danes cvetoče središče industrije in trgovine. Najnovejši dogodki vključujejo ustvarjanje življenjskega prostora za več tisoč ljudi in vzpostavitev dodatnih komercialnih površin.

Prometne povezave prihodnosti

Drug pomemben korak pri povezovanju regije s prometom je načrtovana razširitev linije podzemne železnice U7 do letališča. Državna politika je temu ukrepu jasno dala prednost, saj je ključen za gospodarsko rast. V izdelavi je že študija ekonomske upravičenosti, ki bo pokrila stroške okoli 200.000 evrov. Načrtuje se, da bodo nove postaje podzemne železnice zgrajene do leta 2035, kar obeta nadaljnji razvojni zagon Schönefelda.

Preoblikovanje Schönefelda iz vojaške lokacije v pomembno urbano središče ni le dokaz arhitekturnih ambicij, ampak odraža tudi gospodarski potencial, ki ga ima ta regija. BER ni le preoblikoval infrastrukture, ampak je tudi povečal kakovost življenja prebivalcev in ustvaril številne nove priložnosti. Za ljudi v regiji je letališče več kot le vozlišče – ​​je srce uspešnega razvoja.