Proširenje podzemne željeznice do BER-a: Spriječite prometni kaos i stvorite radna mjesta!

Proširenje podzemne željeznice do BER-a: Spriječite prometni kaos i stvorite radna mjesta!

Godišnji sastanak općinske radne skupine Dialogforum Airport Berlin Brandenburg održan je 3. prosinca 2025. Ovaj put fokus je bio na mobilnosti u regiji glavnog grada. Središnja tema sastanka bila je željeno produženje linije 7 podzemne željeznice prema zračnoj luci BER. Članovi radne skupine istaknuli su veliki prometni značaj ove rute za komercijalne i stambene lokacije u Schönefeldu, Neuköllnu i Treptow-Köpenicku. Veza između zračne luke i mreže podzemne željeznice istaknuta je kao ključna komponenta za održivi razvoj regije zračne luke. Helmut Barthel, predsjedavajući foruma za dijalog, pozvao je na političku suradnju između Berlina, Brandenburga i savezne vlade u pogledu planiranja, financiranja i provedbe projekta.

Posebna pažnja posvećena je rezultatima analize koristi i troškova. Ova studija, koju je proveo Intraplan Consult GmbH u ime Odjela za mobilnost Berlinskog Senata, dokazuje ekonomske prednosti proširenja U7. Koristi značajno premašuju troškove ulaganja i prijeđen je potreban prag. Oni koji su uključeni također se raduju dodatnih do sedam novih stanica i konačnom stajalištu u zračnoj luci BER, što bi značajno poboljšalo pristup putnicima. Općina Schönefeld također vidi potrebu za ovim proširenjem kako bi odgovorila na rast prometa u regiji, a gradonačelnik Christian Hentschel naglasio je hitnost povezivanja podzemne željeznice kako bi se izbjegao prometni kaos.

Financiranje i politička podrška

Daljnji tijek projekta snažno je vezan uz političke odluke. Gradonačelnica Berlina, Franziska Giffey, podržava inicijativu i ističe da od svih produžetaka metroa najveći potencijal ima produžetak U7 s do 40.000 putnika dnevno. Ne samo da bi to moglo donijeti dodatnu vrijednost zajednicama, već bi moglo stvoriti i do 90.000 radnih mjesta. Ukupni trošak proširenja U7 procjenjuje se na do 890 milijuna eura, dok je sljedeći korak izrada konkretne aplikacije za financiranje i zajedničke strategije financiranja između uključenih država, općina i institucija. Međutim, federalno financiranje je još uvijek otvoreno.

Dugoročne perspektive

Mjera nije samo namijenjena povećanju ekološki prihvatljivog prometa, već je i politički prioritet prema državnim vladama. Plan korištenja zemljišta pokrajine Berlin predviđa dugoročne izglede za rutu, dok će se ruta proširiti od stanice podzemne željeznice Rudow do stanice S-Bahn Schönefeld i konačno do terminala BER. Ova faza omogućuje brzu implementaciju i fleksibilnost za buduće zahtjeve.

Tijekom sastanka imenovan je i novi voditelj radne skupine za buku zrakoplova. Ispraćan je Markus Mücke, gradonačelnik Schulzendorfa, a za novog čelnika jednoglasno je izabran Michael Schwuchow, gradonačelnik Blankenfelde-Mahlowa. To pokazuje da dijalog o drugim važnim pitanjima u regiji zračne luke također ostaje aktivan. Infrastrukturni izazovi morat će se imati u vidu iu budućnosti kako bi se regija učinila privlačnom za sve skupine stanovništva. Dok izgradnja novih ruta i tekuće održavanje postojeće mreže i dalje imaju visok prioritet, potrebni dogovori već su sklopljeni u ugovoru o prijevozu između pokrajine Berlin i BVG AöR.

Izvješća i informacije o trenutnim projektima, kao što je produžetak U7, temeljeni su na planu lokalnog prometa Berlina, koji je posebno usmjeren na poboljšanje infrastrukture i pristupačnosti. Svaki korak je bitan kako bi mobilnost u regiji glavnog grada bila održiva i kako bi se povećala kvaliteta života.