Schönefeld: Fim do tráfego regional e de longa distância na antiga estação ferroviária!

Schönefeld: Fim do tráfego regional e de longa distância na antiga estação ferroviária!

Em dezembro de 2025 ocorrerá uma mudança significativa no transporte regional e de longa distância na estação ferroviária de Schönefeld (perto de Berlim). Como relata airliners.de, a Deutsche Bahn descontinuou os serviços regionais e de longa distância com a atual mudança de horário. Esta estação já foi um importante centro de transportes, mas agora está localizada no antigo Terminal 5 do Aeroporto BER, que está mais inativo desde o seu encerramento em novembro de 2022.

Para passageiros e viajantes, o acesso ao Aeroporto BER será agora feito através das linhas ferroviárias regionais RB24 e RB32, que circulam diretamente via Berlim-Lichtenberg e Ostkreuz. Apesar do encerramento, a estação Schönefeld permanece iluminada e as plataformas estão abertas ao público. No entanto, não existem avisos de horários e os displays digitais das plataformas que já não são utilizadas já não mostram os horários atuais de partida ou chegada.

História e desenvolvimento da estação

A estação tem uma história longa e movimentada. Foi inaugurado em 27 de setembro de 1900 como Schönefeld (Kr. Teltow) e inicialmente serviu para fins comerciais. Ao longo dos anos, foi repetidamente redesenhado através de vários projetos de construção, como o anel externo de carga de Berlim e a ligação elétrica ao S-Bahn. A importância da estação aumentou especialmente após a Segunda Guerra Mundial, quando foi ligada à rede S-Bahn de Berlim. Em 1962, foi renomeado como Aeroporto Central de Schönefeld e serviu por muitos anos como um importante ponto de transporte para os viajantes que chegavam ao aeroporto.

Com a inauguração do novo Aeroporto Berlin Brandenburg (BER) em outubro de 2020, ocorreu um realinhamento fundamental. A antiga infraestrutura foi em grande parte descontinuada e a estação ferroviária foi renomeada como Terminal 5. Desde então, houve apenas conexões esporádicas antes que todos os trens passassem pela nova estação principal a partir de 31 de outubro de 2020. Somente em certas noites alguns trens ainda paravam na antiga estação. No período de dezembro de 2022 a dezembro de 2025, o tráfego regional foi retomado por um curto período, com apenas o S-Bahn circulando na estação Schönefeld a partir de 14 de dezembro de 2025, conforme observa a Wikipedia).

Perspectivas futuras

A estação ferroviária de Schönefeld continua a ser um ponto central no planeamento estratégico do aeroporto e das áreas logísticas adjacentes. Com bons acessos às rotas S-Bahn, que circulam a cada seis a 14 minutos entre Schönefeld e o terminal, os passageiros não precisam depender de trens regionais e de longa distância. Há também discussões sobre a expansão do S-Bahn em Berlim, o que deverá melhorar ainda mais as opções de transporte. Projetos futuros poderiam incluir uma segunda linha S-Bahn norte-sul, com a necessidade de novos trens aumentando para atender à crescente demanda na rede, como relata o Museu S-Bahn.

As ligações e os bons acessos ao Terminal 1/2 sublinham a importância prática de Schönefeld, mesmo que a estação seja agora frequentada principalmente pelo tráfego S-Bahn. Numa altura em que o sector da mobilidade está a mudar rapidamente, resta saber como será o desenvolvimento da infra-estrutura de transportes em Schönefeld e na área circundante.