Schönefeld: Fine del traffico regionale e a lunga percorrenza presso la vecchia stazione ferroviaria!

Schönefeld: Fine del traffico regionale e a lunga percorrenza presso la vecchia stazione ferroviaria!

Nel dicembre 2025 ci sarà un cambiamento significativo nel trasporto regionale e a lunga percorrenza alla stazione ferroviaria di Schönefeld (vicino a Berlino). Come riporta airliners.de, Deutsche Bahn ha interrotto i servizi regionali e a lunga percorrenza con l'attuale cambio di orario. Questa stazione un tempo era un importante snodo dei trasporti, ma ora si trova presso l'ex Terminal 5 dell'aeroporto BER, che è rimasto più inattivo dalla sua chiusura nel novembre 2022.

Per i pendolari e i viaggiatori, l’accesso all’aeroporto BER avverrà ora tramite le linee ferroviarie regionali RB24 e RB32, che passano direttamente attraverso Berlino-Lichtenberg e Ostkreuz. Nonostante la chiusura, la stazione di Schönefeld resta illuminata e i binari sono aperti al pubblico. Tuttavia non esistono avvisi sugli orari e i display digitali sui binari non più in uso non mostrano più gli orari attuali di partenza e di arrivo.

Storia e sviluppo della stazione

La stazione ha una storia lunga e movimentata. Fu inaugurato il 27 settembre 1900 come Schönefeld (Kr. Teltow) e inizialmente servì per scopi commerciali. Nel corso degli anni è stato più volte riprogettato attraverso vari progetti di costruzione come l'anello merci esterno di Berlino e il collegamento elettrico alla S-Bahn. L'importanza della stazione aumentò soprattutto dopo la seconda guerra mondiale quando fu collegata alla rete della S-Bahn di Berlino. Nel 1962 fu ribattezzato Aeroporto Centrale di Schönefeld e per molti anni servì come importante punto di trasporto per i viaggiatori diretti all'aeroporto.

Con l’apertura del nuovo aeroporto di Berlino-Brandeburgo (BER) nell’ottobre 2020 si è verificato un riallineamento fondamentale. La vecchia infrastruttura è stata in gran parte dismessa e la stazione ferroviaria è stata ribattezzata Terminal 5. Da allora ci sono stati solo collegamenti sporadici prima che tutti i treni transitassero attraverso la nuova stazione centrale dal 31 ottobre 2020. Solo in determinate notti alcuni treni si fermavano ancora nella vecchia stazione. Nel periodo da dicembre 2022 a dicembre 2025, il traffico regionale è stato ripreso per un breve periodo, mentre dal 14 dicembre 2025 alla stazione di Schönefeld circola solo la S-Bahn, come nota Wikipedia).

Prospettive future

La stazione ferroviaria di Schönefeld rimane un punto centrale nella pianificazione strategica dell'aeroporto e delle aree logistiche adiacenti. Grazie al buon accesso alle linee della S-Bahn, che passano ogni 6-14 minuti tra Schönefeld e il terminal, i passeggeri non devono fare affidamento sui treni regionali e a lunga percorrenza. Si discute anche sull’ampliamento della S-Bahn di Berlino, che dovrebbe migliorare ulteriormente le possibilità di trasporto. I progetti futuri potrebbero includere una seconda linea della S-Bahn nord-sud, con la crescente necessità di nuovi treni per soddisfare la crescente domanda sulla rete, come riporta il Museo della S-Bahn.

I collegamenti e il buon accesso al Terminal 1/2 sottolineano l'importanza pratica di Schönefeld, anche se oggi la stazione è frequentata soprattutto dal traffico della S-Bahn. In un momento in cui il settore della mobilità cambia rapidamente, resta da vedere come verranno sviluppate ulteriormente le infrastrutture dei trasporti a Schönefeld e nei dintorni.