Schönefeld : Fin du trafic régional et longue distance à l'ancienne gare !

Schönefeld : Fin du trafic régional et longue distance à l'ancienne gare !

En décembre 2025, le transport régional et longue distance connaîtra un changement significatif à la gare de Schönefeld (près de Berlin). Comme le rapporte airliners.de, la Deutsche Bahn a interrompu ses services régionaux et longue distance avec le changement d'horaire actuel. Cette gare était autrefois un pôle de transport majeur, mais est désormais située dans l'ancien terminal 5 de l'aéroport de BER, plus inactif depuis sa fermeture en novembre 2022.

Pour les navetteurs et les voyageurs, l'accès à l'aéroport de BER se fera désormais via les lignes de train régionales RB24 et RB32, qui passent directement par Berlin-Lichtenberg et Ostkreuz. Malgré la fermeture, la gare de Schönefeld reste éclairée et les quais sont ouverts au public. Cependant, il n'y a pas d'affichage des horaires et les affichages numériques sur les quais qui ne sont plus utilisés n'indiquent plus les heures de départ ou d'arrivée actuelles.

Histoire et développement de la gare

La gare a une histoire longue et mouvementée. Il a été ouvert le 27 septembre 1900 sous le nom de Schönefeld (Kr. Teltow) et servait initialement à des fins commerciales. Au fil des années, il a été repensé à plusieurs reprises grâce à divers projets de construction tels que le périphérique extérieur de fret de Berlin et le raccordement électrique au S-Bahn. L'importance de la gare s'est particulièrement accrue après la Seconde Guerre mondiale, lorsqu'elle a été reliée au réseau S-Bahn de Berlin. En 1962, il a été rebaptisé Aéroport central de Schönefeld et a été pendant de nombreuses années un point de transport important pour les voyageurs vers l'aéroport.

Avec l'ouverture du nouvel aéroport de Berlin Brandenburg (BER) en octobre 2020, un réalignement fondamental a eu lieu. L'ancienne infrastructure a été en grande partie abandonnée et la gare a été rebaptisée Terminal 5. Depuis lors, il n'y a eu que des liaisons sporadiques avant que tous les trains ne passent par la nouvelle gare principale à partir du 31 octobre 2020. Ce n'est que certaines nuits que certains trains s'arrêtent encore à l'ancienne gare. Entre décembre 2022 et décembre 2025, le trafic régional a repris pendant une courte période, seul le S-Bahn circulant à la gare de Schönefeld à partir du 14 décembre 2025, comme le note Wikipedia).

Perspectives d'avenir

La gare de Schönefeld reste un point central dans la planification stratégique de l'aéroport et des zones logistiques adjacentes. Grâce à un bon accès aux lignes du S-Bahn, qui circulent toutes les six à 14 minutes entre Schönefeld et le terminal, les passagers n'ont pas besoin de trains régionaux et longue distance. Des discussions sont également en cours sur l'extension du S-Bahn à Berlin, ce qui devrait améliorer encore les possibilités de transport. Les projets futurs pourraient inclure une deuxième ligne de S-Bahn nord-sud, avec un besoin croissant de nouveaux trains pour répondre à la demande croissante sur le réseau, comme le rapporte le Musée du S-Bahn.

Les correspondances et le bon accès au terminal 1/2 soulignent l'importance pratique de Schönefeld, même si la gare est désormais principalement fréquentée par le trafic du S-Bahn. À l’heure où le secteur de la mobilité évolue rapidement, il reste à voir comment les infrastructures de transport de Schönefeld et de ses environs seront encore développées.