Schönefeld: ¡Fin del tráfico regional y de larga distancia en la antigua estación de tren!

Schönefeld: ¡Fin del tráfico regional y de larga distancia en la antigua estación de tren!

En diciembre de 2025 se producirá un cambio significativo en el transporte regional y de larga distancia en la estación de tren de Schönefeld (cerca de Berlín). Como informa airliners.de, Deutsche Bahn ha interrumpido los servicios regionales y de larga distancia con el actual cambio de horario. Esta estación fue alguna vez un importante centro de transporte, pero ahora está ubicada en la antigua Terminal 5 del aeropuerto BER, que ha estado más inactiva desde su cierre en noviembre de 2022.

Para los viajeros y viajeros, el acceso al aeropuerto BER se realizará ahora a través de las líneas de tren regionales RB24 y RB32, que pasan directamente por Berlín-Lichtenberg y Ostkreuz. A pesar del cierre, la estación de Schönefeld permanece iluminada y los andenes están abiertos al público. Sin embargo, no hay avisos de horarios y las pantallas digitales de los andenes que ya no están en uso ya no muestran los horarios de salida o llegada actuales.

Historia y desarrollo de la estación.

La estación tiene una historia larga y agitada. Fue inaugurado el 27 de septiembre de 1900 como Schönefeld (Kr. Teltow) y al principio sirvió para fines comerciales. A lo largo de los años, se ha ido remodelando repetidamente mediante diversos proyectos de construcción, como la circunvalación exterior de mercancías de Berlín y la conexión eléctrica al S-Bahn. La importancia de la estación aumentó especialmente después de la Segunda Guerra Mundial, cuando se conectó a la red de S-Bahn de Berlín. En 1962 pasó a llamarse Aeropuerto Central de Schönefeld y durante muchos años sirvió como importante punto de transporte para los viajeros al aeropuerto.

Con la inauguración del nuevo aeropuerto de Berlín Brandeburgo (BER) en octubre de 2020 se produjo una reestructuración fundamental. La antigua infraestructura se abandonó en gran medida y la estación de tren pasó a llamarse Terminal 5. Desde entonces, solo ha habido conexiones esporádicas hasta que, a partir del 31 de octubre de 2020, todos los trenes pasaron por la nueva estación principal. Solo algunas noches algunos trenes todavía paraban en la antigua estación. Entre diciembre de 2022 y diciembre de 2025 se reanudó brevemente el tráfico regional, y a partir del 14 de diciembre de 2025 solo funcionó el S-Bahn en la estación de Schönefeld, como señala Wikipedia).

Perspectivas de futuro

La estación de tren de Schönefeld sigue siendo un punto central en la planificación estratégica del aeropuerto y de las zonas logísticas adyacentes. Gracias al buen acceso a las rutas del S-Bahn, que circulan cada seis a 14 minutos entre Schönefeld y la terminal, los pasajeros no tienen que depender de trenes regionales y de larga distancia. También se está debatiendo la ampliación del S-Bahn en Berlín, lo que debería mejorar aún más las opciones de transporte. Los proyectos futuros podrían incluir una segunda línea de S-Bahn de norte a sur, y la necesidad de nuevos trenes aumentará para satisfacer la creciente demanda de la red, como informa el Museo del S-Bahn.

Las conexiones y el buen acceso a la terminal 1/2 subrayan la importancia práctica de Schönefeld, aunque ahora la estación es frecuentada principalmente por el tráfico del S-Bahn. En un momento en el que el sector de la movilidad está cambiando rápidamente, aún está por ver cómo se desarrollará la infraestructura de transporte en Schönefeld y sus alrededores.