Méga-projet RE20 : Arrivez plus vite à Berlin – les trains reprennent à partir de décembre !

Méga-projet RE20 : Arrivez plus vite à Berlin – les trains reprennent à partir de décembre !

À partir de décembre 2025, la nouvelle ligne ferroviaire RE20 accélérera considérablement la fluidité du trafic entre Berlin et le sud-est. Cette connexion, qui permet l'intégration de Königs Wusterhausen, Lübben et Lübbenau, vise à réduire considérablement les temps de trajet. Comment MOZ rapporte, le trajet de la gare centrale de Berlin à l'aéroport BER sera possible en seulement 20 minutes. De Königs Wusterhausen à Berlin Südkreuz, cela ne prend que 30 minutes.

Le RE20 sera non seulement disponible toutes les heures, mais remplacera également les déclenchements des amplificateurs sur les lignes RE2 et RE7. Cette ligne aura des arrêts fixes à des points de sortie populaires, notamment Berlin Potsdamer Platz et BER Airport, et en tant que connexion directe, elle ne devra plus faire de détour via Lichterfelde Ost. En particulier, l'inauguration de la ligne historique « Chemin de fer de Dresde » représentera un soulagement notable pour les passagers après 30 ans de planification. Enfin, le dernier tronçon de voie entre Südkreuz et Blankenfelde comble une lacune importante du réseau ferroviaire.

Modernisation du réseau ferroviaire

Le RE20 fait partie du projet révolutionnaire « i2030 », qui se concentre sur la modernisation et l'expansion de l'infrastructure ferroviaire à Berlin et dans le Brandebourg. Doté d'un volume financier impressionnant de plus de 10 milliards d'euros, le projet vise à éliminer les goulets d'étranglement dans le transport local, longue distance et de marchandises. Comment détaillé sur i2030.de décrit, les Länder de Berlin et de Brandebourg ainsi que la Deutsche Bahn et l'Association des transports Berlin-Brandebourg (VBB) agissent ensemble.

Le projet comprend huit corridors d'expansion et un ensemble complet de mesures visant à améliorer le réseau S-Bahn. Compte tenu du besoin croissant de déplacements plus fréquents et plus fiables, une planification à long terme est importante. Les premiers résultats sont déjà visibles, reflétant la nécessité d’une modernisation indispensable du réseau ferroviaire. DB Netze AG est responsable de la planification et de l'extension de l'infrastructure, le préfinancement de la planification nécessaire étant assuré par les Länder de Berlin et de Brandebourg.

Un regard sur les temps de trajet

La nouvelle ligne RE20 améliorera considérablement les temps de trajet des passagers. Voici un aperçu des temps de trajet prévus :

• Königs Wusterhausen – Berlin Südkreuz: ca. 30 Minuten
• Königs Wusterhausen – Berlin Hauptbahnhof: ca. 40 Minuten
• Königs Wusterhausen – Flughafen BER: ca. 20 Minuten
• Königs Wusterhausen – Potsdamer Platz: ca. 34 Minuten

Il convient toutefois de noter qu'en raison de l'absence de voie double entre Lübbenau et Cottbus, les trains ne circuleront dans un premier temps que vers Lübbenau, même si quelques trains continueront également vers Cottbus.

Le directeur ferroviaire Alexander Kaczmarek a personnellement pris en charge la supervision du projet et souligne que la plupart des systèmes sont déjà terminés, seul le raccordement du poste de signalisation de la Südkreuz est encore en attente. Cela montre que, malgré tous les défis, une bonne main a été démontrée dans la planification et la mise en œuvre du projet.

La vision d'un réseau ferroviaire moderne et efficace dans la région de la capitale Berlin-Brandebourg est à portée de main : le RE20 constituera un élément important de ce développement, qui profitera particulièrement aux navetteurs et aux voyageurs.