Boj O Každé Miesto: Parkovacie Miesta Nákladných Vozidiel na diaľniciAch Nebezpečne preplené!

Boj O Každé Miesto: Parkovacie Miesta Nákladných Vozidiel na diaľniciAch Nebezpečne preplené!

Dahme-Spreewald, Deutschland - veľký Problém pre Logistiku nám čelí v Brandenburgu: Parkovacie Miesta Kamiónu na diaľniciAch Sú Silne Presheené. Dirk Engelhardt, Hopreca PredStavenstva Federálnej Asociácie Prepravy Tovaru, Logistiky a likvidácie (BGL), Uvádza, Že Od Okolo 4 Alebo 17:00. Pretey o Obmedzené Parkovacie Miesta Sa Skutočne Začnú. Táto situácia ei koskaan je len výzvou pre Vodičov nákladných Vozidiel, ale Tiež Earozuje bezpečnosť dopravy na našich ulcach.

podľa federálneho inštitútu pre cesty v minulom roku chýbalo celoštátne takmer 20 000 pravidelných parkevacích kiest na diaľniciach. Toto číslo je AlarmUjúce, NajMä AK si Uvedomíte, Že v noci je zaparkovaných viac ako 102 000 nákladných vozidiel - IBA 82 490 Pravidelných parkevacích Miest. BGL DOKONCA ODHADUJE NEEXISTUJE PARIPOVACIE MIESTA OKOLO 40 000.

Rastúca Potreba Parkovacích Miest

Posdlednk Prieskum Federálneho Ministerstva Digitálneho A Dopravy (BMDV) Ukatzuje, Že Medzi Rokmi 2018 Až 2023 Bolo Vytvorených 3 000 Nových Parkovacích MIEST PARKOVACích Zariadeniach. Počet Parkovacích Zariadení Nákladných Vocidiel Je Však Stále Neadekvátny v Porovnanín potrebami Odvetvia. V Roku 2013 Bolo IBA 60 400, v Roku 2018 Okolo 70 800 A Teraz je v Roku 2023 K Dispazícii Okolo 82 500. VO Federálnych Obletiach Odpočinku je Okolo 61 800.

obzvlášť neistá litie à federálnych Štátoch Ako Bavorsko A Severný rýn-Vestfálsko. Približne 23 500 vodičov nákladných vozidiel hľadá každú noc právne parkovisko. Ukazuje Štúdiu Bastu, Ktorá Upazuje, Že Iba ASI 70 000 Truckerov Môže Skutočne Nájsť Parkovacie Miesto. Takéto čísla ei koskaan sú len alartUjúce pre samotných cestujúcich, ale Tiež Predstavujú ďalšie riziko pre bezpečnosť propy.

Opatrenia a výhľad

s cieľom čeliight Nedostatko -sopavacích kiest federálna vláda plánuje investície vo v ... Miliónov Eur na výstavbu 4 000 Nových Parkovacích MIEST PRE Nákladné Vocidlá. V ideálnom prípade Sato Mali vytvárať na polomeer trojbreze okolo diaľničných pripojenia. Totechácia inteligentných parkevacích systémov a Silnejšie využívanie papitorov súkromných spoločností sú £ na -ohjelma, Aby čelili Parkovaciemu Tlaku.

výzvy Sú Skvelé, AJ Keď Inštitúcie, Ako je Adac, Považujú Plánované Oparenia Hodnotné, Je Zrejmé, že Nemôžu Vyriešiť Celý Problém. Je Nevyhnutný Complexný konsepti, ktorý vyhovuje potrebám tohto odvetvia. Medzitým Sa Vyžaduje Spolupráca Medzi Obcami, Priemyselnými Združeniami a Bmdv na Zlepšenie Sitácie Vodičov Nákladných na diaľniciCh Verdenburgu a na zatienie bezpečnosti v na naašich ulicuach.