يحذر مدرب القيادة: غالبًا ما يتم انتقاد كبار السن في حركة المرور على الطرق!

يحذر مدرب القيادة: غالبًا ما يتم انتقاد كبار السن في حركة المرور على الطرق!

Dahme-Spreewald, Deutschland - في Dahme-Spreewald هناك مناقشات حية حول مدى ملاءمة السائقين الأكبر سنا. أظهرت دراسة استقصائية أجراها مؤخرًا من Märkische Allgemeine Zeitung أن الغالبية العظمى من المجيبين لقيادة الحظر من عمر معين تتوسل. لكن مدرب القيادة المتمرس UWE Strobel من Mittenwalde يرى ذلك بشكل مختلف. مع ما يقرب من 40 عامًا من الخبرة كمدرب قيادة وكصفوفًا لـ ADAC ، فهو يعلم أولاً -أن القدرة على التحكم في السيارة أقل ارتباطًا بالعمر من العوامل الفردية. كيف [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/dahme-spreewald/dahme-spreewald-fahrler-uwe-strobel-get-get-seniors-fuers-autofa hren-iM-older-ock5v6hhn5ez5jjj2suo3. MST_PREV_WEBSITE = MAZ & MST_PREV_PAGE_ID = XWGEBML6DNAQDLQYH6TVHQAY5U و MST_PREV_LINK_TYPE = فنية) ، غالبًا ما يشارك كبار السن في الحوادث التي يتم فيها التعيينات المعروفة أو المادية.

تشير الإحصاءات إلى أن الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا تسببوا في كل حادث مروري خامس في Dahme-Spreewald. تتمتع هذه الفئة العمرية بأعلى أبعاد في الوفيات المرورية وغالبًا ما يتم العثور عليها بين الإصابات. ومن المثير للاهتمام ، يؤكد Strobel أن الصورة ، التي يتم نقلها غالبًا من قبل السائقين الأكبر سناً ، لا تتوافق مع الواقع. ويشير إلى أن أوجه عدم اليقين في سلوك القيادة غالبًا ما توجد في السنوات الشابة ولا تزيد بالضرورة مع تقدم العمر. بالطبع ، قد تكون هذه المهارات مثل التركيز والإدراك في الكتف تبدو على مر السنين.

نصائح للقيادة الآمنة في سن الشيخوخة

من القلق المهم أن يقوم كبار السن بتقييم لياقتهم للقيادة بشكل واقعي وذاتية. توصي ADAC بإجراء الفحوصات الطبية بانتظام ، خاصة فيما يتعلق بالبصر. هذه الفحوصات حاسمة ، لأنه وفقًا لـ ADAC ، فإن مستخدمي الطريق الأقدم ليس لديهم خطر متزايد من الاشتباه في أنفسهم ، ولكنهم أيضًا معرضون لخطر أن يصبحوا تعهد بالحضول.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من عروض التدريب التي تهدف إلى توفير أمن ودعم السائقين الأكبر سناً. يتم تدريب القيادة الخاص لكبار السن في مركز سلامة القيادة في ADAC في Linthe. يساعد هذا التدريب على اختبار قدرتك على القيادة وإعطاء نصائح مهمة حول السلامة المرورية. يشجع Strobel السائقين الأكبر سناً على التحدث علانية عن شكوكهم والحصول على ملاحظات من الأقارب. إذا كانت هناك مخاوف ، فإن المشي إلى طبيب الأسرة ينصح.

السلامة المرورية والتعليم

وفقًا لـ وزارة النقل الفيدرالية ، فإن مستخدمي الطريق الأكبر سناً مهمون لأنهم يعملون غير محظوظين في المرور. يجب أن تؤخذ دائمًا في الاعتبار الضعف والتغيرات المحتملة في المهارات المعرفية والحركية. تشير الإحصاءات إلى أن 59.3 ٪ من راكبي الدراجات والمشاة الذين تحطمهم بشكل قاتل كان عمره 65 عامًا على الأقل.

من الضروري للحكومة الفيدرالية تعزيز التدابير الملموسة لتحسين كبار السن من سلامة المرور. مشاريع مثل "البقاء متنقلة ، ولكن آمنة!" أبلغ عن حوادث الدوران وركوب الدراجات الصحيحة. كما أن الحملة "أشعر بالشباب. أنا بحاجة فقط لفترة أطول" تحسس الأجيال الشابة لتلبية احتياجات مستخدمي الطرق الأكبر سناً.

بشكل عام ، من الأهمية بمكان زيادة الوعي بتحديات السائقين الأكبر سناً وفي الوقت نفسه تعزيز تنقلهم. في حين أن حظر القيادة والقوالب النمطية السلبية غالبًا ما تكون في المقدمة ، يجب أن يكون التركيز على تعزيز الثقة بالنفس والكفاءة الأمنية لكبار السن.