Dahme-Spreewald starter en elektrifisert fremtid: 16 nye elektriske busser i bruk!

Dahme-Spreewald starter en elektrifisert fremtid: 16 nye elektriske busser i bruk!

I bydelen Dahme-Spreewald er overgangen til miljøvennlig mobilitet i full gang. I dag ble 16 elektriske busser fra produsenten BYD høytidelig presentert i Mittenwalde, som skal revolusjonere lokal kollektivtransport. Rundt 40 gjester fra politikk, administrasjon og næringsliv kom til presentasjonen av de 12 meter lange kjøretøyene, som hver har plass til opptil 71 personer – både sitteplasser og ståplass er tilgjengelig. Disse bussene er utstyrt med innovative teknologier som for eksempel erstatter konvensjonelle utvendige speil med kameraer. Hver tur vil tilby en garantert minimumsrekkevidde på 300 kilometer, og bussene kan lades på bare to timer.

Forbundsminister for transport, Patrick Schnieder (CDU), var begeistret for dette steget mot å nå klimamålene innen transport. Til tross for den stramme budsjettsituasjonen, fortsetter bydelen å investere i fremtiden og støtter kjøpet med rundt 4,4 millioner euro. Den totale investeringen beløper seg til rundt 11 millioner euro, og prosjektet støttes av Det føderale samferdselsdepartementet (BMV) er finansiert med totalt 5,692 millioner euro. Disse midlene kommer fra German Recovery and Resilience Plan (DARP) og European Recovery and Resilience Facilities (ARF).

På vei mot klimanøytralitet

Tiltakene innen elektromobilitet er ikke unike for Dahme-Spreewald-distriktet. Målet på landsbasis er at annenhver bybuss skal kjøres elektrisk innen 2030. Dagens antall busser med elektrisk drift forventes å mer enn tredobles, noe som vil gi betydelig lettelse for miljøet. De Transportsektoren er i dag ansvarlig for rundt 22 prosent av de totale CO2-utslippene i Tyskland, og det er identifisert et klart behov for handling. Med et samlet finansieringsvolum på 1,75 milliarder euro fra finansieringsprogrammet for miljøvennlige busser, kan mange transportselskaper gå over til nye, alternative kjøreturer.

Fokuset er ikke bare på elektriske busser: konvertering av konvensjonelle busser til alternative drivverk som biometan og brenselcellebusser støttes også. Dette skjer som en del av tredje bevilgningsrunde for klimavennlige busser, som tar i mot søknader frem til 10. september 2023. Målet er klart: klimagassnøytralitet skal være oppnådd senest i 2045, og de enkelte skritt i denne retningen er av stor betydning.

Vurderingen av utslipp viser at utbygging er nødvendig. Ifølge gjeldende anslag vil utslippene fra transportsektoren betydelig overstige de fastsatte målene på 85 millioner tonn CO2-ekvivalenter innen 2030, til tross for all innsats. Her trengs det raske, effektive tiltak for å nå klimamålene.

Med introduksjonen av elektriske busser i Dahme-Spreewald-distriktet tas et konkret og viktig skritt mot miljøvennlig mobilitet. Kombinasjonen av politisk vilje, økonomisk støtte og engasjement for klimamål kan vise seg å være en modell for en bærekraftig fremtid. Alle involverte må jobbe med dette for å faktisk få til den nødvendige energiomstillingen i transport – og i beste fall kan ruten via Brandenburg og utover bli en modell for andre regioner.