Dahme-Spreewald starter en elektrificeret fremtid: 16 nye elbusser i brug!

Dahme-Spreewald starter en elektrificeret fremtid: 16 nye elbusser i brug!

I bydelen Dahme-Spreewald er omstillingen til miljøvenlig mobilitet i fuld gang. I dag blev 16 elbusser fra producenten BYD højtideligt præsenteret i Mittenwalde, som skal revolutionere den lokale offentlige transport. Omkring 40 gæster fra politik, administration og erhvervsliv kom til præsentationen af ​​de 12 meter lange køretøjer, der hver især byder på plads til op til 71 personer - både siddepladser og ståpladser er til rådighed. Disse busser er udstyret med innovative teknologier, der for eksempel erstatter konventionelle sidespejle med kameraer. Hver tur vil tilbyde en garanteret minimumsrækkevidde på 300 kilometer, og busserne kan genoplades på kun to timer.

Forbundsminister for transport, Patrick Schnieder (CDU), var begejstret for dette skridt hen imod opfyldelse af klimamål inden for transport. Trods den stramme budgetsituation fortsætter bydelen med at investere i fremtiden og støtter købet med omkring 4,4 millioner euro. Den samlede investering beløber sig til omkring 11 millioner euro, og projektet er støttet af Forbundsministeriet for transport (BMV) er finansieret med i alt 5,692 millioner euro. Disse midler kommer fra den tyske Recovery and Resilience Plan (DARP) og European Recovery and Resilience Facilities (ARF).

På vej mod klimaneutralitet

Foranstaltningerne inden for elektromobilitet er ikke unikke for Dahme-Spreewald-distriktet. Målet på landsplan er, at hver anden bybus skal køre elektrisk i 2030. Det nuværende antal busser med el-drev forventes at blive mere end tredoblet, hvilket vil give en betydelig aflastning for miljøet. De Transportsektoren er i øjeblikket ansvarlig for omkring 22 procent af den samlede CO2-udledning i Tyskland, og der er identificeret et klart behov for handling. Med et samlet finansieringsvolumen på 1,75 milliarder euro fra finansieringsprogrammet for miljøvenlige busser kan adskillige transportvirksomheder skifte til nye, alternative kørselsmuligheder.

Fokus er ikke kun på elbusser: Konverteringen af ​​konventionelle busser til alternative drev såsom biomethan og brændselscellebusser understøttes også. Det sker som led i tredje bevillingsrunde til klimavenlige busser, som tager imod ansøgninger frem til 10. september 2023. Målet er klart: Drivhusgasneutralitet skal være opnået senest i 2045, og de enkelte skridt i den retning har stor betydning.

Vurderingen af ​​emissioner viser, at udvikling er nødvendig. Ifølge de nuværende fremskrivninger vil emissionerne fra transportsektoren markant overstige de fastsatte mål på 85 millioner ton CO2-ækvivalenter i 2030, trods alle anstrengelser. Her skal der hurtige, effektive tiltag til for at nå klimamålene.

Med introduktionen af ​​elbusser i Dahme-Spreewald-kvarteret tages et konkret og vigtigt skridt mod miljøvenlig mobilitet. Kombinationen af ​​politisk vilje, økonomisk støtte og engagement i klimamålene kan vise sig at være en model for en bæredygtig fremtid. Det skal alle involverede arbejde på for rent faktisk at opnå den nødvendige energiomstilling i transporten – og i bedste fald kan ruten via Brandenburg og videre blive et forbillede for andre regioner.