Suche
Mein Konto
Опасност от мълния в Schwanebeck: Днес има и мобилен капан за скорост на Bucher Chaussee!
Мобилна камера за скорост в Панкетал, Барним: Текуща информация за местоположението, ограничения на скоростта и допустими отклонения на 31 октомври 2025 г. за безопасност на движението.
Опасност от мълния в Schwanebeck: Днес има и мобилен капан за скорост на Bucher Chaussee!
Един поглед към улиците на Панкетал в квартал Барним, Бранденбург, показва още веднъж, че скоростта е сериозен проблем в пътния трафик. Днес, 31 октомври 2025 г., в 11:43 ч. е съобщено за мобилен капан на Bucher Chaussee в Schwanebeck West. Ограничението на скоростта тук е 100 км/ч и, както винаги, превишената скорост е честа причина за нарушения на пътя и основна причина за многобройни катастрофи. News.de съобщава че позициите на точките за измерване могат да се променят през деня, поради което шофьорите трябва винаги да преглеждат актуалната информация.
Но как всъщност работи мониторингът? Първата камера за скорост в Германия е тествана през 1957 г. и оттогава са се случили много неща. В момента в Германия има около 4400 постоянно инсталирани радарни измервателни устройства. Тези устройства, мобилни и стационарни, са основното средство за следене на скоростта. Благодарение на ефекта на Доплер, те точно определят скоростта на превозните средства: излъчват се радарни вълни, отразяват се от превозното средство и скоростта се изчислява въз основа на промяната в разстоянието. Bussgeldkatalog.org информира че при превишаване на скоростта се прави снимка на превозното средство и водача, а мобилните радарни измервателни устройства често дори могат да правят видеозаписи.
Важни допустими отклонения и наблюдение на трафика
Стойностите на толерантност също са от решаващо значение. При скорости под 100 км/ч се прави приспадане от 3 км/ч, докато при над 100 км/ч стойността се намалява с 3%. Тези разпоредби са важни не само за пътната безопасност, но и за обучението на участниците в движението, така че светкавично бързите шофьори трябва да вдигнат пръсти. Акценти на Bussgeldkatalog.org че фокусът не е само върху наблюдението на трафика, но и че държавните приходи от този контрол се вливат в инфраструктурни проекти.
В обобщение, капаните като този в Панкетал не само следят скоростта, но и помагат за по-безопасното движение като цяло. Шофьорите определено трябва да са наясно, че отговорността е тяхна, докато в много други страни като Австрия например преобладава отговорността на собственика. Navigantcu.org предлага допълнителна интересна информация по темата за превозните средства и трафика.