RB 60：新的电动火车应该会让通勤者感到沮丧——它会变得更好吗？

RB 60：新的电动火车应该会让通勤者感到沮丧——它会变得更好吗？

最近，勃兰登堡地区围绕 Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) 列车服务（尤其是 RB 60 线）引起了很多关注。通勤者抱怨由于更换旧内燃机车和各种建筑工程而导致火车频繁取消。但我们仍有理由抱有希望，因为新型电池驱动的西门子 Mireo Plus B 列车将于 6 月 14 日投入使用。大声 莫兹德 这一举措旨在帮助提高连接的可靠性，并显着增加 128 个座位的可用空间。

当 6 月 14 日上午 8:21 在埃伯斯瓦尔德开始运营时，您可以立即感受到新列车的魅力。 NEB 总共订购了 31 辆 Mireo Plus B 列车，将从 2024 年 12 月起在整个勃兰登堡东部使用。这不仅降低了噪音水平，还减少了排放，因为新列车从电池中获取能量。西门子交通正在开发这些列车，以实现欧洲的零排放区域交通。如何 西门子 据报道，Mireo Plus B 列车的特点是续航里程高、能源效率高。

计划建设工程及其影响

不幸的是，并非所有通勤者都会对新列车感到满意。由于必要的施工工作，埃伯斯瓦尔德至法兰克福（奥得）之间的列车将于 6 月 19 日至 24 日以及 7 月 3 日至 4 日宣布进一步取消列车和更换铁路服务。这些信息也可以在网站上找到 莫兹德 。宣布的措施可能会再次加剧通勤者的挫败感，因为可靠的连接是许多人乘坐火车时的重要标准。

铁路运输中电动汽车的挑战不仅由西门子在解决，而且在政治层面也得到了解决。联邦数字和交通部强调以技术中立的方式推广替代驱动以实现气候目标的重要性。就像在官方网站上一样 BMV.de 正如所解释的，新资金旨在刺激对气候友好型技术的投资，包括可以在非电气化路线上提供零排放解决方案的电池列车。

展望未来

勃兰登堡铁路运输的未来看起来充满希望。新列车是让铁路的使用更具吸引力、同时也更加环保的一步。专家认为 Mireo Plus B 列车有潜力使通勤交通不仅环保，而且更加舒适。未来在于电气化和电池电动多车等替代方案，尤其是在无法经济实现电气化的路线上。

我们很高兴看到通勤者的情况将如何长期发展，并希望所宣布的改善措施能够迅速生效。据NEB称，6月16日至17日期间暂时不会停电。勃兰登堡铁路运输更加可靠和可持续发展的希望之光。