RB 60: Uusien sähköjunien pitäisi turhauttaa työmatkalaisia ​​- paraneeko se?

RB 60: Uusien sähköjunien pitäisi turhauttaa työmatkalaisia ​​- paraneeko se?

Brandenburgin alueella on viime aikoina ollut paljon jännitystä Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) -junaliikenteen ympärillä, erityisesti RB 60 -linjalla. Työmatkalaiset ovat valittaneet toistuvista junien peruutuksista, jotka johtuvat vanhojen dieselvetureiden uusimisesta ja erilaisista rakennustöistä. Mutta on syytä toivoa, sillä uusi akkukäyttöinen Siemens Mireo Plus B -juna on käytössä 14. kesäkuuta alkaen. äänekäs Moz.de Tämä askel on tarkoitettu parantamaan yhteyksien luotettavuutta ja lisäämään merkittävästi käytettävissä olevaa tilaa 128 istuimella.

Kun liikennöinti alkaa 14. kesäkuuta klo 8.21 Eberswaldessa, uudet junat tuntuvat heti. NEB on tilannut yhteensä 31 Mireo Plus B -junaa, jotka ovat käytössä koko Itä-Brandenburgissa joulukuusta 2024 alkaen. Tämä ei pelkästään vähennä melutasoa, vaan myös päästöjä, koska uudet junat saavat energiansa akuista. Siemens Mobility kehittää näitä junia mahdollistaakseen päästöttömän alueliikenteen Euroopassa. Miten Siemens Raporttien mukaan Mireo Plus B -junille on ominaista pitkät matkat ja energiatehokkuus.

Suunniteltu rakennustyö ja sen vaikutukset

Valitettavasti kaikki työmatkalaiset eivät ole iloisia uusista junista. Tarvittavien rakennustöiden vuoksi junien lisäperuutuksista ja raidekorvauspalveluista ilmoitetaan 19. ja 24. kesäkuuta sekä 3. ja 4. heinäkuuta välillä Eberswalde ja Frankfurt (Oder). Nämä tiedot löytyvät myös nettisivuilta Moz.de. Ilmoitetut toimenpiteet voivat jälleen lisätä työmatkalaisten turhautumista, sillä luotettavat yhteydet ovat monelle tärkeä kriteeri junaa käytettäessä.

Sähköisen liikkuvuuden haasteisiin rautatieliikenteessä puututaan Siemensin lisäksi myös poliittisella tasolla. Liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriö korostaa vaihtoehtoisten ajomuotojen edistämisen tärkeyttä teknologianeutraalilla tavalla ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Kuten virallisella sivustolla BMV.de Kuten selitettiin, uudella rahoituksella on tarkoitus kannustaa investointeja ilmastoystävällisiin teknologioihin, mukaan lukien akkujunit, jotka voivat tarjota päästöttömän ratkaisun ei-sähköitettäville reiteille.

Katse tulevaisuuteen

Rautatieliikenteen tulevaisuus Brandenburgissa näyttää lupaavalta. Uudet junat ovat askel kohti rautatien käytön houkuttelevuutta ja samalla ympäristöystävällisempää. Asiantuntijat näkevät Mireo Plus B -junien olevan potentiaalia tehdä työmatkaliikenteestä paitsi ympäristöystävällisempää, myös mukavampaa. Tulevaisuus on sähköistymisessä ja vaihtoehdoissa, kuten akku-sähkömoottorivaunuissa, erityisesti reiteillä, joita ei voida sähköistää taloudellisesti.

Odotamme innolla, miten työmatkalaisten tilanne kehittyy pitkällä aikavälillä ja toivomme, että ilmoitetut parannukset tulevat voimaan nopeasti. NEB:n mukaan katkoksia ei ole toistaiseksi 16. ja 17. kesäkuuta alkaen. Toivon säde matkalla kohti luotettavampaa ja kestävämpää junaliikennettä Brandenburgissa.