德国的汽车世界：干净的领导者和肮脏的Straggler！
德国的汽车世界：干净的领导者和肮脏的Straggler！
Wolfsburg, Deutschland - 车辆世界中有什么新鲜事物？目前，对德国的车辆库存的看法表明，过时的废气标准（欧4至欧元4）的汽车比例差异很大。该信息提供了对联邦汽车运输局（KBA）的评估，该信息说33.7％的汽车与吕霍堡 - 丹嫩贝格的这些旧标准相对应。但是看到这样的“污垢切片机”的可能性大大波动，取决于该地区。
在埃尔贝·埃尔斯特地区，该比例为31.7％，而杜伊斯堡市的比例为30.7％。与此相比，沃尔夫斯堡（Wolfsburg）显示了旧废气标准的车辆比例仅为10.9％。这可能与该城市的大量新自我注册和公司汽车（大型汽车制造商的所在地）有关。每1,000名居民统计上有973辆汽车，这是一个自言自语的数字。
沃尔夫斯堡的清洁驾驶乐趣
沃尔夫堡清洁统计数据的另一个原因是那里的电动汽车和汽车的比例很高，欧元6排气燃气标准是77.2％。威斯巴登（Wiesbaden）以70.6％的速度和慕尼黑市以64.8％的身份前往沃尔夫斯堡。如果您看着富裕地区的买家，很明显，车库里往往会有更新颖，更清洁的汽车 - 坐在干净的汽车中会更有趣。
该国其他地区呢？乘用车的新注册显示，2025年5月，共有239,297辆新批准的汽车中，有81.6％履行了欧元6排放标准。相比之下，柴油和汽油的新注册数量继续下降。新数字显示：67,921种新的汽油发动机与上一年相比下降了24.1％，而柴油则适用于35,106个新注册（-21.8％）。
交通部门的排放
尽管有这些积极的发展，但运输部门迄今为止几乎没有偿还您对环境的希望。与1990年的1990年相比，温室气体排放量应减少65％，但在2023年，流量已经占总排放量的22％。 1990年，这增加了13％。此外，公民遭受了二氧化碳污染高的高氮。
有趣的是，可以看出，由于发动机技术有所改善并且排气法规变得更加严格，因此汽车的特定排放量减少了。与较低的二氧化碳相关的二氧化碳排放也有助于这一点，但是由于驾驶性能的提高和较大的车辆，汽车交通的绝对二氧化碳排放量增加。 总而言之，事实证明，尽管我们将干净的汽车放在德国的一侧，但我们前面还有很多工作要可持续减少运输部门的排放。统计数据是重新考虑我们的机动性并使其更环保的呼吁。让我们看看未来带来了什么，以及我们是否可以在2045年更接近气候中立的目标。有关车辆统计和环境方面的更多信息，感兴趣的读者可以在 kba and
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| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
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