B169 täielik sulgemine: ehitustööd kuni oktoobrini – ümbersuunamised Cottbusile!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

B169 Cottbusist Senftenbergi on suletud kuni 31. oktoobrini 2025. Ümbersõit Drebkau kaudu viidaga. Teatati tähtsatest ehitustöödest.

B169 von Cottbus bis Senftenberg bis 31. Oktober 2025 gesperrt. Umleitung über Drebkau ausgeschildert. Wichtige Bauarbeiten angekündigt.
B169 Cottbusist Senftenbergi on suletud kuni 31. oktoobrini 2025. Ümbersõit Drebkau kaudu viidaga. Teatati tähtsatest ehitustöödest.

B169 täielik sulgemine: ehitustööd kuni oktoobrini – ümbersuunamised Cottbusile!

Cottbusi ja Senftenbergi vaheline kiirtee B169, mis on pendel- ja kohaletoimetamisteenuste jaoks oluline transporditee, on alates 22. juulist 2025 ulatuslike ehitustööde tõttu suletud. Kuidas rbb24 teatati, et sulgemine mõjutab umbes kuue kilomeetri pikkust lõiku Löscheni ristmiku ja Domsdorfi ristmiku vahel. Ehitustöödega soovitakse uuendada teekatet, mida on viimase kahe aastakümne jooksul mõjutanud kulumine. Föderaalvalitsus investeerib umbes 1,92 miljonit eurot, et muuta tee sobivaks veel 15–20 aastaks.

Senftenbergi poole sõitvatel autojuhtidel on väljakutseid. Kui vastassuunas võib liiklus normaalselt kulgeda, siis suletud marsruudi ümbersuunamised on juba tähistatud. Need viivad K7150 linnaosa maantee kaudu Drebkausse ning riigimaantee L52 ja Bahnhofstraße/Neupetershainer Straße kaudu. Ettevaatust. Kuigi ümbersõidutee on umbes ühe kilomeetri lühem, peavad liiklejad arvestama umbes 15 minuti pikkuse teekonnaga, kuna ümbersõit viib läbi kahe linna.

Täiendavad ehitusplatsid ja eelhoiatused

Praegu on Drebkau enda sees täielik sulgemine, kuid see ei mõjuta otseselt B169 ümbersuunamismarsruuti. Lähitulevikus mõjutab kohalik transpordi infrastruktuur 24. juulist 5. septembrini ka Drebkaus kiirteed L52, kuid B169 suunaline liiklus jääb muutumatuks. verkehrslage.de annab teada ka teistest B169 ehitusobjektidest, näiteks Gröditzis, kus mõlemad suunad on suletud kuni 1. augustini.

Nende ehitusplatside kontekst on osa Saksamaa teedeehituse suuremast trendist, kus valju Statistika Keskendutakse föderaalsete kiirteede ja teede laiendamisele. 2023. aastal investeeriti teedeehitusse üle 13 miljardi euro, kuigi viimastel aastatel on tulude langus olnud. Investeeringud, mis peaksid 2028. aastaks kasvama peaaegu 9,8 miljardi euroni, näitavad, et sellised ehitusmeetmed nagu Brandenburgi maanteel B169 ei ole mitte ainult vajalikud, vaid ka osa laiemast riiklikust strateegiast.

Üksikud meetmed, nagu teekatte uuendamine maanteel B169, on sageli reaktsioon muutuvatele liiklusnõuetele ja liikluse pidevale suurenemisele. Seetõttu pole see töö oluline mitte ainult autojuhtide vahetu ohutuse ja mugavuse tagamiseks, vaid ka piirkonna pikaajalise transpordi infrastruktuuri jaoks.

Elanikud ja pendeldajad peavad nüüd olema kannatlikud ja valmistuma ümbersuunamisteks aegsasti. Lähikuud näitavad, kui hästi elanikkond renoveerimistööd vastu võtab ja kas lubatud liiklusvoo paranemine ka reaalselt teoks saab.