Vācijā pirmais klimatam pielāgojamais veloceliņš: Kühle Spur tiek atvērts!

Vācijā pirmais klimatam pielāgojamais veloceliņš: Kühle Spur tiek atvērts!

2025. gada 19. jūlijā Vācija svinēs pirmā veloceliņa “Kühle Spur”, kas pielāgojas klimatam, atklāšanu Lusatijā. Šis novatoriskais maršruts ir ne tikai izcilākais velotūristiem, bet arī nozīmīgs solis ceļā uz pielāgošanos klimata pārmaiņu radītajām problēmām. Veloceliņš vijas vairāk nekā 43,3 kilometru garumā pa vēsām ainavām, kas tika veidotas, izmantojot mērķtiecīgus temperatūras regulēšanas pasākumus. Maršruts galvenokārt ved starp Altdöberner un Großräschener ezeriem un ved cauri mežiem, kas piedāvā ēnu un vēsumu. Projekta nosaukums ir “Lusatijas ainavu inovācijas klimatam pielāgotai bioekonomikai un dabas bioekonomikas tūrismam” jeb saīsināti LIL-KliBioTo, un tas tika uzsākts, piedaloties Leibnicas Lauksaimniecības ainavu izpētes centram un Brandenburgas Tehniskajai universitātei Kotbusas-Senftenbergai. Saskaņā ar MDR šo pasākumu mērķis ir saglabāt velotūrismu pievilcīgu pat klimata pārmaiņu laikā.

Lai veloceliņu veidotu pēc iespējas labāk, plānošanā aktīvi tika iesaistīti velotūristi. Jūsu atsauksmes palīdzēja optimizēt maršrutu, apskates vietas un atpūtas vietas. Papildus dzeramā ūdens automātiem un peldēšanas iespējām pie Großräschener un Altdöberner See velosipēdistiem ir pieejamas arī mājīgas kafejnīcas pārtraukumiem. Sākuma un finiša punkts ir tūrisma informācijas centrs Großräschen, kur ir arī bezmaksas ūdens automāts. Maršruts tiek uzskatīts par “vieglu velotūri” un ir piemērots visiem fiziskās sagatavotības līmeņiem; paredzamais pilnas ekskursijas laiks ir mazāks par trim stundām.

Inteliģenta plānošana ar dronu tehnoloģiju

“Cool Trace” izstrādes pamatā ir inovatīvi pētījumi: speciālisti izmanto dronus un termiskos attēlus, lai identificētu temperatūras karstos un aukstos punktus. Šīs tehnoloģijas palīdz veidot veloceliņus, ņemot vērā klimatiskos apstākļus. Maršrutā ņemtas vērā ne tikai esošās ainavas, bet arī turpmākās klimata izmaiņas.

Daudzi no maršrutā īstenotajiem pasākumiem skaidri parāda ilgtermiņa pielāgošanos klimata pārmaiņu ietekmei. Tādi veloceliņi kā “Kühle Spur” ir daļa no lielākas tendences Vācijā, kur velosipēdistiem paredzētā infrastruktūra tiek nepārtraukti uzlabota. Neskatoties uz visu progresu, situācija joprojām ir sarežģīta. Pašreizējie pētījumi liecina, ka Vācijā, salīdzinot ar citām Eiropas valstīm, veloinfrastruktūra ir zemāka par vidējo. Tikai 9% no Vācijas ceļiem ir pieejami velosipēdistiem, savukārt tādās valstīs kā Dānija un Nīderlande ir 28% un 70,5%, kā ziņo ZDF.

Skatoties nākotnē

Attiecīgās institūcijas un General German Bicycle Club e.V. (ADFC) aicina veikt turpmākus ieguldījumus velosipēdistiem draudzīgā infrastruktūrā. Pilnīgs atsevišķu veloceliņu tīkls ir būtisks, lai palielinātu velosatiksmes īpatsvaru. Vācijā tas šobrīd ir tikai 13%, savukārt pieprasījums un interese par riteņbraukšanu strauji pieaug. Lai būtiski samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas vietējā teritorijā, līdz 2035. gadam būtu nepieciešama ievērojami lielāka proporcija – 45%. Tomēr ceļš uz turieni ir bruģēts ar izaicinājumiem, kas vēl ir jāpārvar.

"Kühle Spur" atklāšana ne tikai piedāvā jaunu veloceliņu, bet arī parāda piemēru: notiekošā pielāgošanās klimata pārmaiņām ir ne tikai dabas un vides aizsardzības problēma, bet tai ir arī liels ekonomiskais potenciāls velotūrismā.