Saksamaa esimene kliimaga kohanemisvõimeline jalgrattatee: Kühle Spur avaneb!
Uuri kõike 19. juulil 2025 avatava uue kliimaga kohaneva rattatee “Kühle Spur” kohta Senftenbergis.

Saksamaa esimene kliimaga kohanemisvõimeline jalgrattatee: Kühle Spur avaneb!
19. juulil 2025 tähistab Saksamaa esimese kliimaga kohaneva jalgrattatee “Kühle Spur” avamist Lausias. See uuenduslik marsruut pole mitte ainult rattaturistide tipphetk, vaid ka oluline samm kliimamuutuste väljakutsetega kohanemisel. Rattatee lookleb üle 43,3 kilomeetri läbi lahedate maastike, mille kujundamisel kasutati temperatuuri reguleerimiseks sihipäraseid meetmeid. Marsruut kulgeb peamiselt Altdöberneri ja Großräscheneri järvede vahel ning viib läbi varju ja jahutust pakkuvate metsade. Projekt kannab nime “Maastikuuuendused Lusiatias kliimaga kohandatud biomajanduse ja loodusliku biomajanduse turismi jaoks” või lühidalt LIL-KliBioTo ning see käivitati Leibnizi põllumajandusmaastike uurimiskeskuse ja Brandenburgi tehnikaülikooli Cottbus-Senftenbergi osalusel. [MDR] andmetel on nende meetmete eesmärk hoida jalgrattaturism atraktiivsena isegi kliimamuutuste ajal (https://www.mdr.de/wissen/umwelt-klima/fahrrad-radweg-kuehle-spur-lausitz-klimawandel-100.html).
Rattatee parimal võimalikul viisil kujundamiseks kaasati planeerimisse aktiivselt jalgrattaturiste. Teie tagasiside aitas optimeerida marsruuti, vaatamisväärsusi ja puhkekohti. Lisaks joogiveeautomaatidele ja ujumisvõimalustele Großräscheneris ja Altdöberner Seees on jalgratturitel võimalik puhkepausideks kasutada ka hubaseid kohvikuid. Stardi- ja finišipunktiks on Großräscheni turismiinfokeskus, kus on ka tasuta veeautomaat. Marsruuti peetakse „lihtsaks rattamatkaks“ ja see sobib kõikidele kehalise võimekuse tasemetele; kogu ekskursiooni eeldatav aeg on alla kolme tunni.
Arukas planeerimine droonitehnoloogiaga
“Cool Trace” arendus põhineb uuenduslikul uurimistööl: spetsialistid kasutavad droone ja termopilte, et tuvastada temperatuuri kuumad ja külmad kohad. Need tehnoloogiad aitavad kujundada jalgrattateid, võttes arvesse kliimatingimusi. Teekonnal ei arvestata mitte ainult olemasolevaid maastikke, vaid ka tulevasi kliimamuutusi.
Paljud marsruudil rakendatud meetmed näitavad selgelt keskendumist pikaajalisele kliimamuutuste mõjudega kohanemisele. Jalgrattateed nagu Kühle Spur on osa suuremast trendist Saksamaal, kus jalgratturite taristut pidevalt täiustatakse. Kõigist edusammudest hoolimata on olukord endiselt keeruline. Praegused uuringud näitavad, et Saksamaal on teiste Euroopa riikidega võrreldes alla keskmise jalgrattataristu. ZDF andmetel on jalgratturitele kättesaadavad vaid 9% Saksamaa teedest, samas kui sellistes riikides nagu Taani ja Holland on 28% ja 70,5%.
Vaadates tulevikku
Asjaomased asutused ja Üldine Saksa Jalgrattaklubi e.V. (ADFC) nõuavad täiendavaid investeeringuid jalgratturite tervitatavasse infrastruktuuri. Jalgrattaliikluse osakaalu suurendamiseks on oluline eraldiseisvate jalgrattateede terviklik võrgustik. Saksamaal on see praegu vaid 13%, samas kui nõudlus ja huvi jalgrattasõidu vastu kasvavad kiiresti. Kasvuhoonegaaside heitkoguste oluliseks vähendamiseks kohalikus piirkonnas oleks vaja 2035. aastaks oluliselt suuremat osakaalu, 45%. Tee sinna on aga sillutatud väljakutsetega, mis vajavad veel ületamist.
“Kühle Spuri” avamine mitte ainult ei esitle uut rattateed, vaid on ka eeskujuks: käimasolev kliimamuutustega kohanemine pole mitte ainult loodus- ja keskkonnakaitse mure, vaid sellel on ka suur majanduslik potentsiaal rattaturismi vallas.