Vaadake võidusõitjat: mobiilse kiirusekaamera juhtimine Senftenberg täna!

Vaadake võidusõitjat: mobiilse kiirusekaamera juhtimine Senftenberg täna!

Wilhelm-Pieck-Straße, 01968 Senftenberg, Deutschland - Senftenbergis öeldakse täna uuesti: maanteeliikluse silmad on avatud! As Senftenberg-aktuell-in-aktuell-in-wo-wo-hute-am-am-am-am-2025-blitzt/" Kiirusekaamera asub Wilhelm-Pieck-Straße peal, kus kiirusepiirang on seatud 50 km/h.

Kella pilk näitab, et kiiruskaamerast teatati kell 7:09. See teeb asjad põnevaks kõigile, kes on natuke liiga kiire. Razen ja lohistajad ohustavad mahlaseid trahve ja vajadusel isegi keeluseid juhtida. Teeliikluse eeskirjad (STVO) määravad siin reeglid ja tagavad, et liiklusrikkumised ei jääks ilma tagajärgedeta.

välklambide taga olev tehnoloogia

Tasub tehnoloogiat lähemalt uurida. Mobiilsed kiirusekaamerad kasutavad tavaliselt radari- või laserpõhiseid süsteeme, mida saab kiiresti ja paindlikult seadistada. Seejärel vilguvad need välküksused tavaliselt ühes suunas. Sel viisil registreeritakse numbrimärk ja juht selgelt. Lisaks vilkuvatele seadmetele on olemas ka "hiilivad" radari juhtseadmed, mis võivad tagasi langeda videosalvestustele, näiteks bussgeld kataloog

Mis muudab kiired vallandamise liikluse ohutuse jaoks nii oluliseks? Vastavalt bussgeld-info , on liikluse jälgimine tänaval reeglite järgimisel ülioluline. Politseil ja omavalitsustel on kohustus kaitsta ohustatud liiklejaid ja muuta tänavad turvalisemaks.

vastutus ja trahvid

Liikluspolitsei on eriti aktiivne kiiruse ületamise korral ja vastutab nende rikkumiste absorbeerimise eest. Kui juht sõidab liiga kiiresti, on trahv kiiresti tingitud. Mitte ainult linna kassadest saab kasu trahvidest tulenev sissetulek, vaid ka kogu liiklusohutus kui tervik. Sest see on deklareeritud eesmärk: luua teeliikluses veelgi rohkem turvalisust ja korda.

Saksamaal peavad autojuhid eeldama, et kiiruse kontroll muutub üha ulatuslikumaks. Praegu on kogu riigis püsivalt installitud jalgrattasõiduseadmeid umbes 4400, mis toetavad liikluse jälgimist. Ja uued tehnoloogiad, näiteks sektsioonide juhtimine, mis registreerivad keskmised kiirused pikematel vahemaadel, on samuti lähteplokkides.

Nagu kõikjal Brandenburgis, jätkatakse õnnetuste ja liiklusummikute vältimiseks liiklusohutuse parandamist. Kuid ka mõned liiklusrikkujad peavad tulevikus tulevikus soojenema, sest kiiruskaamerad on alati valmis teid näitlemas püüdma.