Suche
Mein Konto
Pozor vozniki! Mobilni kamera za merjenje hitrosti v Calau - nevarnost grozi tukaj!
V Calauu bo 11. oktobra 2025 na ulici Otto-Nuschke-Straße izvedena mobilna radarska kontrola za spremljanje prekoračitev hitrosti.
Pozor vozniki! Mobilni kamera za merjenje hitrosti v Calau - nevarnost grozi tukaj!
Pozornost voznikov v Calau bi morala biti danes, 11. oktobra 2025, še posebej velika! Trenutno je v mestu aktiven mobilni radar za zaznavanje prekoračitev hitrosti. Kamera se nahaja v Otto-Nuschke-Strasse, kjer je največja dovoljena hitrost 50 km/h. Podatek je po poročilu z dne 10.10.2025 ob 7.11 in še ni uradno potrjen, do nadaljnjega pa velja za celotno mesto.
Kontrole hitrosti, kot se izvajajo v Calauu, niso le moteča stvar za mnoge voznike. Imajo ključno vlogo pri spremljanju prometa. Glasno bussgeldkatalog.org Te kontrole pomagajo znatno povečati varnost v cestnem prometu in s tem preprečiti nesreče. Prehitra vožnja ni le razširjena, ampak tudi najpogostejši vzrok prometnih nesreč.
Pomembni varnostni ukrepi v cestnem prometu
Povečan nadzor poteka v okviru hitro spreminjajočega se okolja mobilnosti. V urbanih območjih je veliko udeležencev v prometu – od pešcev do kolesarjev in voznikov. Ta množica postavlja nove izzive za varnost v prometu, kot prikazuje Fraunhofer EMI v svojem raziskovalnem delu. Uvedba avtomatskih nadzornih sistemov, kot je Section Control, je odgovor na vse večje število udeležencev v prometu ter njihovo različno hitrost in obnašanje.
Posebej zanimiv vidik je tehnologija, ki stoji za merilniki hitrosti. Za merjenje hitrosti vozil uporablja Dopplerjev učinek. Če je omejitev prekoračena, se vozilo fotografira, kar daje odgovornemu organu jasno podlago za kaznovanje. S tem poskrbimo za bistveno omejitev dovoljene hitrosti in spodbujamo bolj obzirno vedenje v cestnem prometu.
Prometna vzgoja in infrastruktura
Druga točka, ki se pogosto pojavlja v razpravah o uveljavljanju hitrosti, je financiranje prometne infrastrukture. Prihodki od nadzora prometa so namenjeni izboljšanju prometnih razmer. S tem ne povečujemo le varnosti, ampak tudi ozaveščamo o pravilnem obnašanju v prometu.
Dolgoročno raziskave sledijo cilju »Vizije nič«, popolnemu izogibanju smrtnim žrtvam in hudim poškodbam v cestnem prometu. Da bi to dosegli, je bistveno globoko razumevanje trenutne prometne situacije in s tem povezanih tveganj, kot poudarja Fraunhofer EMI v svojih študijah. Zaveza k večji varnosti na naših cestah ni le zaželena, ampak tudi nujna.