Tesla saavutab rahu: Grünheides vähene veetarbimine!
Erkner: Grünheides Tesla tehase hetkearendused, veetarbimine ja keskkonnameetmed 14. juunil 2025.

Tesla saavutab rahu: Grünheides vähene veetarbimine!
Tüli veetarbimise ja reovee ärajuhtimise üle Grünheides Tesla tehases näib nüüd olevat lõplikult lahendatud. Kuidas Peegel Internetis Väidetavalt on Tesla eest vastutavad isikud ja vastavad võimud jõudnud kokkuleppele. See samm tehakse keset käimasolevaid vaidlusi veevajaduse üle, mis on piirkonnas pärast tehase avamist segadust tekitanud.
Viimastel kuudel on arutelud keskendunud eelkõige veevõtule ja reovee puhastamisele. Tesla on aga nüüdseks tõestanud, et veekulu tootmisprotsessi ajal on oluliselt väiksem kui algselt eeldati. Praegu vajab tehas vaid veidi alla 500 000 kuupmeetri värsket vett aastas – see on üllatavalt väike väärtus võrreldes heakskiidetud 1,8 miljoni kuupmeetriga. Arvud näitavad, et Tesla veevajadus moodustab praegu umbes 4% WSE veeameti veekogu kogumahust, mis pakub piirkonnas leevendust.
Tõhus reoveepuhastus
Eriti tähelepanuväärne on see, et Tesla taaskasutab peaaegu kogu oma musta vee. Grünheides asuvat reoveepuhastit peetakse üheks Saksamaa suurimaks. Suurem osa reoveest – umbes 90% – tuleb värvitöökojast, kus auto kohta kulub 2,25 kuupmeetrit vett. See on tõeline võit keskkonnale ja näitab, et ettevõte teeb tõsiseid jõupingutusi veeressursside tõhusaks kasutamiseks. Täiendav pluss: Ettevõte on rajanud 25 seirepunkti põhjavee pidevaks jälgimiseks ning seni pole tehase poolt põhjaveele negatiivset mõju olnud.
Tesla ja vastutavate asutuste vahelist kokkulepet peeti selgelt positiivseks. See koostöö näitab, et nii ettevõttel kui ka piirkondlikel institutsioonidel on olemasolevate ressursside vastutustundlikul kasutamisel head käed. RBB24 rõhutab, et Tesla tehas on põhjavee saastumise vältimiseks rakendanud spetsiaalseid ehitusmeetodeid. Hooned on sisuliselt projekteeritud nagu suured vannid, mille eesmärk on säilitada püsivalt kõrge veekvaliteet.
Pilk tulevikku
Nende edusammudega plaanib Tesla nüüd strateegiliselt suurendada tootmist ühe miljoni autoni aastas. Kindlasti avaldab see mõju ka ettevõtte püüdlustele jätkata veetarbimise optimeerimist ja taaskasutusprotsesse veelgi laiendada. Tesla tehase edasine areng ei saa jäädavalt muuta ainult autotööstust, vaid ka diskussiooni ressursside säästva kasutamise üle Brandenburgis.
Kokkuvõtvalt võib öelda, et Tesla tehas Grünheides ei kujuta endast mitte ainult piirkonna majanduslikku tegurit, vaid võiks olla ka näide sellest, kuidas innovaatilised ettevõtted saavad oma ressursse säästvalt kasutada. Saab näha, kuidas järgnevad aastad kujunevad ning milliseid arenguid veekasutuse ja keskkonnasäästlikkuse osas veel näha saame.