Suche
Mein Konto
Železniški kaos v Berlinu: zaprtje RE1 od januarja – Tako ste prizadeti!
Pomembne informacije o zaporah na cesti RE1 med Erknerjem in Berlinom: gradbena dela od 30. januarja do 27. februarja 2026.
Železniški kaos v Berlinu: zaprtje RE1 od januarja – Tako ste prizadeti!
Prihajajo nekatere spremembe, ki bodo vplivale na številne voznike in potnike v regiji. Od 30. januarja do 27. februarja 2026 Regional Express RE1 med Erknerjem in Berlinom ne bo v uporabi kot običajno zaradi gradbenih del na železniški postaji Köpenick. Ta poročila Moz.de.
Razlog za zapore je postavitev novega medkrajevnega železniškega mostu čez Hämmerlingstrasse, zaradi česar bo cesta več tednov popolnoma zaprta. Ta bo za vse udeležence v prometu zaprta od 26. januarja do 6. marca. Obvozi so napovedani in bodo ustrezno označeni. Omejitve niso prizanešene niti avtobusu Tesla, ki vozi z Ostbahnhofa trikrat na dan.
Spremembe voznega reda in alternative
Vozniki se morajo pripraviti na daljše čase potovanja, saj še vedno ni jasno, kakšen bo točno vozni red RE1 med zaprtjem. Predvideva se, da bi lahko RE1 vozil kot izmenični vlak med Erknerjem in Frankfurtom (Oder). Čeprav je linija S-Bahn S3 še vedno uporabna, se pričakuje, da bo prezasedena, saj bi lahko veliko potnikov prestopilo nanjo.
Ponoči, ko je S-Bahn zaustavljen, je treba ponuditi nadomestni avtobusni prevoz med Erknerjem in Berlinom. Okrožni urad Treptow-Köpenick je že pozval ljudi, naj se zgodaj seznanijo z alternativnimi potmi in povezavami ter načrtujejo več časa za vsakodnevna potovanja. Podrobne informacije o nadomestnih storitvah in spremembah voznega reda bodo na voljo pravočasno bahn.de objavljeno.
Dolgoročne perspektive
Po navedbah okrožnega urada so ukrepi namenjeni temu, da bi železniška postaja Köpenick in okoliška infrastruktura dolgoročno postali bolj učinkoviti in trajnostni. V prihodnjih poletnih mesecih so napovedane tudi nadaljnje zapore na območju Köpenick in med Erknerjem in Fürstenwaldom, kar bo dodatno vplivalo na vozni red.
V tem času je priporočljivo biti odprt za improvizacijo in se redno informirati o trenutnem stanju. Z dobrim načrtovanjem in malo potrpežljivosti je pot z vlakom zlahka obvladljiva tudi v času zapore.