Aandachtssnelheidcamera! De A12 in Spreenhagen is vandaag zo gevaarlijk

De A12 loopt van de hoofdstad Berlijn naar de Duitse-polish-grens nabij Frankfurt (Oder) en maakt deel uit van Europastraße 30. In Duitsland is meer dan 4500 intramurale snelheidscamera geïnstalleerd op de A12, terwijl er elke dag duizenden duizenden mobiele snelheidscamera zorgt. Deze talloze controlepunten dienen het doel van verkeersveiligheid en waarschuwen om te voldoen aan de snelheidslimieten.

voorschriften en gevolgen

De algemene snelheidslimiet op de snelweg A12 is 100 km/u, terwijl een aanbevolen directionele snelheid van 130 km/u van toepassing is. Deze voorschriften zijn niet alleen voorschriften, maar kunnen ook aanzienlijke financiële gevolgen hebben. Want bijvoorbeeld 100 EUR boetes en één punt in Flensburg zijn meer dan 21 km/u. Van 26 km/u te snel, zelfs 150 EUR en een mogelijk rijverbod kunnen naar de bestuurder komen. Als u 41 km/u reist, moet u 320 EUR, twee punten en één maand rijden verwachten, zoals "https://www.derbussgeldkatalog.de/blitzer-deutschland/ausderorts/autoBahnen/messstelen/a12/" class = "source_2" source_2 "source_2" source_2 "source_2" source_2_2 "source_2" source_2_2 "source_2_2" source_2_2 "source_2_2" source_2_2 "source_2_2" source_2_2 "source_2_2" source_2_2_2_2 "Source_2_2_2" Source_2_2_2_2 "Source_2_2_2" Source_2_2_2 "Source_2_2_2" Source_2_2_2_2_2 "

Maar wees voorzichtig: als u binnen een jaar twee keer te snel rijdt, riskeert u een drijfverbod van één maanden als de buitenhandel meer dan 26 km/u is. De fijne posities initiëren een prima procedure en bezwaren tegen de kennisgevingen kunnen binnen 14 dagen worden ingediend. Bovendien toont een onderzoek aan dat meer dan 56% van de fijne kennisgevingen onjuist zijn. Daarom moet u in het geval van een boete van een boete ook juridisch advies raadplegen.

Technische informatie

Een breed scala aan technologieën wordt gebruikt voor snelheidsmeting, waaronder radar, laserapparaten, lichtbarrières of path-tijdberekeningen. Spread -apps en radarwaarschuwing zijn verboden tijdens het rijden. Hoewel smartphones meestal niet hoeven te worden uitgeschakeld, moet de waarschuwingsfunctie in navigatie -apps worden gedeactiveerd. Het proeven waarschuwingen op de radio zijn daarentegen nog steeds toegestaan ​​en kunnen een nuttige informatiebron zijn.

Om de verkeersveiligheid te ondersteunen, is het essentieel dat alle bestuurders voldoen aan de snelheidslimieten en zich houden aan de toepasselijke voorschriften. Omdat de belangrijkste intentie achter de flitsen niet alleen is om boetes op te leggen, maar vooral om ongevallen te voorkomen en het verkeer veilig te maken.