骑自行车的人在乡村道路上没有照明的汽车触摸 - 受伤!

Am 15.06.2025 wurde eine 46-jährige Radfahrerin bei Templin von einem Auto gestreift, während sie ohne Licht fuhr.
2025年6月15日,一名46岁的骑自行车的人在邓普林(Templin)的一辆汽车上触动了一辆没有光线。 (Symbolbild/MB)

骑自行车的人在乡村道路上没有照明的汽车触摸 - 受伤!

Templin, Deutschland - 在周六晚上,Uckermark发生了一次交通事故,这使得骑自行车的危险无光。一位46岁的骑自行车的人从邓普林(Templin)到越南斯多夫(Vietmannsdorf),当时她显然被一名49岁的司机忽略了。当汽车用右上方的右外侧镜子抓住骑自行车的人时,这两个道路使用者正朝着相同的方向行驶。事故发生后,受伤的人立即被送往医院,但在短暂治疗后被释放,因为Uckermark/radfahrer-vom-auto-auto-auto-wer-wer-wer-wer-wer-wer-wer-wer-wer-gentstras-getift-getift-3671632-

事故不仅提出了有关道路交通安全性的问题,而且还强调了法律法规的重要性。骑自行车的人有义务在黑暗或较差的可见度中发挥作用。 beiverstößenDrohteinbußgeldvon 20欧元,是Im Schlimmsten秋天的Auf 35欧元Steigen Kann,Wenn es Zu Einem utall Kommt,der Durch fehlendes fehlendes licht verursacht wurde href =“ https://www.juraforum.de/news/fahrradfahren-ohne-ohne-licht-trafe-haftung-bei-unfall_247915”> juraforum.de 。

安全风险缺少照明

自行车事故是一个严重的话题,统计数据说明了清晰的语言:2014年,德国骑自行车的人发生了78,500起事故,不幸的是,也发生了396起致命的事故。最常见的原因通常是缺乏照明,无视祖先规则和不专心的驾驶方式。在骑自行车时拥有一只良好的手很重要,以免将自己和其他人置于危险之中。尤其是在黑暗中,可见性是决定避免事故的决定性的, bussgeldechner.org

骑自行车者应该考虑的另一个方面是事故发生后可能的责任。根据§254BGB,如果有错,可以减少对痛苦和痛苦补偿的索赔。法兰克福的判决是高等区域法院的判决表明,骑自行车的人有义务造成损害,这导致他们的粗心大意。特别是,纳布尔格高级法院的裁决强调,骑自行车的人也可能负责汽车驾驶员的罪魁祸首。

fazit:安全正在进行

uckermark中事故的例子应该是急救记忆,负责任地参加道路交通是多么重要。骑自行车的人应始终确保他们清晰可见,并考虑适用的交通规则,以免将自己和他人置于危险之中。在骑自行车变得越来越受欢迎的时候,安全性首先 - 运行的照明会大大差异。

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OrtTemplin, Deutschland
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