Kolesarja brez luči na podeželski cesti zbil avto – poškodba!
15. junija 2025 je v bližini Templina avtomobil zbil 46-letno kolesarko, medtem ko je vozila brez luči.

Kolesarja brez luči na podeželski cesti zbil avto – poškodba!
V soboto zvečer se je v Uckermarku zgodila prometna nesreča, ki opozarja na nevarnosti kolesarjenja brez luči. 46-letna kolesarka je bila na poti iz Templina v Vietmannsdorf, ko jo je očitno spregledal 49-letni voznik. Udeleženca v prometu sta vozila v isti smeri, ko je avtomobil z desnim zunanjim ogledalom v kolesarko zadel v levo nadlaket. Poškodovano osebo so po nesreči takoj odpeljali v bolnišnico, a so jo po krajši oskrbi odpustili Vzhodna policijska uprava poročali.
Nesreča ne odpira le vprašanj o varnosti v cestnem prometu, ampak izpostavlja tudi pomen zakonskih predpisov. Kolesarji morajo v temi ali ob slabši vidljivosti voziti z delujočimi lučmi. Za kršitve je zagrožena globa 20 evrov, v najslabšem primeru pa lahko naraste do 35 evrov, če pride do nesreče zaradi pomanjkanja svetlobe, so sporočili iz juraforum.de.
Varnostno tveganje: pomanjkanje osvetlitve
Kolesarske nesreče so resen problem in statistika govori sama zase: Leta 2014 je bilo v Nemčiji več kot 78.500 nesreč, v katere so bili vpleteni kolesarji, žal pa je bilo tudi 396 nesreč s smrtnim izidom. Pomanjkanje razsvetljave, neupoštevanje pravil prednosti in nepazljiva vožnja so pogosto najpogostejši vzroki. Pri kolesarjenju je pomembno, da ste dobro usposobljeni, da ne ogrožate sebe ali drugih. Vidljivost je ključnega pomena, zlasti v temi, da se izognemo nesrečam, pojasnjuje bussgeldrechner.org.
Še en vidik, ki bi se ga morali kolesarji zavedati, je morebitna odgovornost po nesreči. V skladu s § 254 BGB se lahko vaši odškodninski zahtevki ali odškodnina za bolečino in trpljenje zmanjšajo, če gre za soudeleženo malomarnost. Sodba višjega deželnega sodišča v Frankfurtu na Majni kaže, da so kolesarji dolžni plačati škodo, ki jo povzročijo s svojo neprevidnostjo. Zlasti odločitev višjega deželnega sodišča v Naumburgu poudarja, da lahko kolesar nosi odgovornost, tudi če je voznik kriv.
Zaključek: Varnost je na prvem mestu
Primer nesreče v Uckermarku bi moral služiti kot močan opomin, kako pomembna je odgovorna udeležba v cestnem prometu. Kolesarji naj vedno poskrbijo za dobro vidnost in upoštevajo veljavne prometne predpise, da ne ogrožajo sebe ali drugih. V času, ko kolesarjenje postaja vse bolj priljubljeno, je varnost na prvem mestu – in delovna razsvetljava je velika razlika.