Cyklista sa dotýkal automobilu bez svetla na vidieckej ceste - zranenie!

Cyklista sa dotýkal automobilu bez svetla na vidieckej ceste - zranenie!

Templin, Deutschland - V sobotu večer došlo k dopravnej nehode v Uckermarke, ktorá spôsobuje, že nebezpečenstvo cyklistiky je čisté bez svetla. 46-ročný cyklista bol na ceste z Templin do Vietmannsdorfu, keď ju zjavne prehliadol 49-ročný vodič. Dvaja používatelia cestnej premávky cestovali rovnakým smerom, keď auto uchopilo cyklistu s pravým vonkajším zrkadlom na ľavom hornom ramene. Zranená osoba bola prevezená do nemocnice bezprostredne po nehode, ale bola prepustená po krátkom ošetrení, ako Uckermark/radfahrer-vomato-auto-wer-landstrasse-gelift- getift- getift- geift- getift- getift- getift- getift- getift- getift- getift- getift-gerift.

Nehoda nielen vyvoláva otázky týkajúce sa bezpečnosti v cestnej premávke, ale zdôrazňuje aj dôležitosť právnych predpisov. Cyklisti sú povinní jazdiť s funkčným osvetlením v tme alebo zlej viditeľnosti. Bei Verstößen Droht Ein Bußgeld von 20 euro, bol Im Schlimmsten pád 35 euro Steigen Kann, Wenn es Zu Einem Unfall Kommt, der Dur Durch Fehlendes Licht Verursacht Wurde, tak zomrie informácie Von Juraforum.de .

Bezpečnostné riziko chýba osvetlenie

Nehody na bicykli sú vážnou témou a štatistiky hovoria jasným jazykom: v roku 2014 došlo k viac ako 78 500 nehodám s cyklistmi v Nemecku, bohužiaľ tiež 396 smrteľných nehôd. Najbežnejšími príčinami sú často nedostatok osvetlenia, ignorovanie pravidiel predkov a nepozorný štýl jazdy. Je dôležité mať dobrú ruku pri jazde na bicykli, aby ste neohrozili seba a ostatných. Najmä v tme je viditeľnosť rozhodujúca, aby sa vyhli nehodám, vysvetľuje bussgeldechner.org .

Ďalším aspektom, ktorý by cyklisti mali zvážiť, je možná zodpovednosť po nehode. Podľa § 254 BGB sa môžu vlastné nároky na kompenzáciu alebo kompenzáciu za bolesť a utrpenie znížiť, ak dôjde k chybe. Rozsudok Frankfurtu AM Hlavný regionálny súd ukazuje, že cyklisti sú povinní zaplatiť za škodu, ktorá ich spôsobila kvôli ich nedbanlivosti. Najmä rozhodnutie vyššieho regionálneho súdu Naumburgu zdôrazňuje, že cyklista môže byť tiež zodpovedný za vinné správanie vodiča vozidla.

fazit: Bezpečnosť prebieha

Príklad nehody v Uckermark by mal slúžiť ako naliehavá pamäť, aké dôležité je zodpovedne sa zúčastňovať cestnej premávky. Cyklisti by mali vždy zabezpečiť, aby boli jasne viditeľné a zvážili platné dopravné pravidlá, aby sa neohrozili seba a ostatných. V čase, keď sa cyklistika stáva čoraz populárnejšou, prichádza bezpečnosť na prvom mieste - fungujúce osvetlenie predstavuje veľký rozdiel.