Biciklista bez svjetala udario auto na seoskom putu – ozlijeđen!
15. lipnja 2025. 46-godišnju biciklisticu udario je automobil u blizini Templina dok je vozila bez svjetala.

Biciklista bez svjetala udario auto na seoskom putu – ozlijeđen!
U subotu navečer dogodila se prometna nesreća u Uckermarku koja ukazuje na opasnosti vožnje bicikla bez svjetala. 46-godišnja biciklistica bila je na putu od Templina prema Vietmannsdorfu kada ju je očito previdio 49-godišnji vozač. Dvojica sudionika u prometu kretala su se u istom smjeru kada je automobil desnim retrovizorom udario biciklisticu u lijevu nadlakticu. Ozlijeđena osoba je nakon nesreće odmah prevezena u bolnicu, ali je nakon kraće pomoći puštena kući Policijska uprava Istok prijavio.
Nesreća ne samo da postavlja pitanja o sigurnosti na cestama, već naglašava i važnost zakonskih propisa. Biciklisti su dužni voziti s upaljenim svjetlima po mraku ili pri slaboj vidljivosti. Prekršaji rezultiraju kaznom od 20 eura, koja može narasti do 35 eura u najgorem slučaju ako dođe do nesreće uzrokovane nedostatkom svjetla, prema informacijama iz juraforum.de.
Sigurnosni rizik: nedostatak rasvjete
Biciklističke nesreće su ozbiljan problem, a statistika govori sama za sebe: 2014. godine u Njemačkoj je bilo preko 78 500 nesreća u kojima su sudjelovali biciklisti, a nažalost bilo je i 396 nesreća sa smrtnim ishodom. Nedostatak rasvjete, nepoštivanje pravila prednosti i nepažljiva vožnja često su najčešći uzroci. Važno je biti vješt kada vozite bicikl kako ne biste ugrozili sebe ili druge. Vidljivost je ključna, osobito u mraku, kako bi se izbjegle nesreće, objašnjava bussgeldrechner.org.
Još jedan aspekt kojeg bi biciklisti trebali biti svjesni je potencijalna odgovornost nakon nesreće. Prema § 254 BGB-a, vaši zahtjevi za naknadu štete ili kompenzacije za bol i patnju mogu se smanjiti ako je došlo do sudjelovanja u nemaru. Presuda Višeg regionalnog suda u Frankfurtu na Majni pokazuje da su biciklisti dužni platiti štetu koju prouzrokuju svojom nepažnjom. Konkretno, odluka Višeg regionalnog suda u Naumburgu naglašava da čak i ako je vozač kriv, odgovornost može snositi biciklist.
Zaključak: Sigurnost je na prvom mjestu
Primjer nesreće u Uckermarku trebao bi poslužiti kao snažan podsjetnik koliko je važno odgovorno sudjelovati u cestovnom prometu. Biciklisti uvijek trebaju biti dobro vidljivi i pridržavati se važećih prometnih propisa kako ne bi ugrozili sebe i druge. U vrijeme kada vožnja bicikla postaje sve popularnija, sigurnost je prioritet broj jedan - a radna rasvjeta čini veliku razliku.