Cyklista se dotkl autem bez světla na venkovské silnici - zranění!

Cyklista se dotkl autem bez světla na venkovské silnici - zranění!

Templin, Deutschland - V sobotu večer došlo k dopravní nehodě v Uckermarku, která bez světla jasně ukazuje nebezpečí cyklistiky. 46letá cyklistka byla na cestě z Templine do Vietmannsdorfu, když ji zjevně přehlížel 49letou řidič. Dva uživatelé silničního provozu cestovali stejným směrem, když auto uchopilo cyklistu pravým vnějším zrcadlem na levém horním paži. Zraněná osoba byla převezena do nemocnice ihned po nehodě, ale byla propuštěna po krátkém ošetření, protože Uckermark/radfahrer-vom-auto-wer-landstrasse-3671632"> dimentoritativní ordérky .

Nehoda nejen vyvolává otázky týkající se bezpečnosti v silničním provozu, ale také zdůrazňuje význam právních předpisů. Cyklisté jsou povinni řídit fungujícím osvětlením v temné nebo špatné viditelnosti. Bei Verstößen Droht Ein Bußgeld von 20 euro, byl Im Schlimmsten Fall Auf 35 Euro Steigen Kann, Wenn es Zu Einem Nesplnění Kommt, der Durch Fehlendes licht Verursacht Wurde, tak die Information Von juraforum.de .

Bezpečnostní riziko chybějící osvětlení

Nehody na kole jsou vážným tématem a statistiky hovoří jasným jazykem: v roce 2014 došlo k více než 78 500 nehodám s cyklisty v Německu, bohužel také 396 fatálních nehod. Nejběžnější příčiny jsou často nedostatek osvětlení, ignorování pravidel předků a nepozorný styl jízdy. Je důležité mít dobrou ruku při jízdě na kole, abyste nebránili nebezpečí sebe a ostatní. Zejména ve tmě je viditelnost rozhodující vyhnout se nehodám, vysvětluje bussgeldechner.org .

Dalším aspektem, který by měli cyklisté zvážit, je možná odpovědnost po nehodě. Podle § 254 BGB mohou být vlastní nároky na náhradu nebo odškodnění za bolest a utrpení sníženy, pokud dojde k zavinění. Rozsudek ve Frankfurtu AM Hlavním vyšším regionálním soudu ukazuje, že cyklisté jsou povinni zaplatit za škodu, která je způsobila kvůli jejich nedbalosti. Zejména rozhodnutí Naumburgského vyššího regionálního soudu zdůrazňuje, že cyklista může být také zodpovědný za chování řidiče automobilu.

Fazit: Bezpečnost se děje

Příklad nehody v Uckermarku by měl sloužit jako naléhavá paměť, jak důležité je odpovědně účastnit se silničního provozu. Cyklisté by měli vždy zajistit, aby byli jasně viditelní a zvážili příslušná pravidla provozu, aby se nestarali o sebe a ostatní. V době, kdy se cyklistika stává stále populárnější, je bezpečnost na prvním místě - fungování osvětlení je velkým rozdílem.