Велосипедист без светлини блъснат от кола на селски път – пострадал!

Велосипедист без светлини блъснат от кола на селски път – пострадал!

В събота вечерта имаше пътнотранспортно произшествие в Uckermark, което подчертава опасностите от карането на велосипед без светлини. 46-годишна велосипедистка пътувала от Темплин към Виетмансдорф, когато очевидно била пренебрегната от 49-годишен шофьор. Двамата участници в движението се движили в една посока, когато автомобилът блъснал с дясното огледало велосипедистката в горната част на лявата й ръка. Пострадалият веднага е откаран в болница след инцидента, но след кратка помощ е освободен Източно полицейско управление докладвани.

Инцидентът не само повдига въпроси относно пътната безопасност, но също така подчертава важността на правните разпоредби. Велосипедистите са длъжни да се движат с работещи светлини на тъмно или при намалена видимост. Нарушенията водят до глоба от 20 евро, която може да нарасне до 35 евро в най-лошия случай, ако има инцидент, причинен от липса на светлина, според информация от juraforum.de.

Риск за безопасността: липса на осветление

Злополуките с велосипедисти са сериозен проблем и статистиката говори сама за себе си: през 2014 г. в Германия е имало над 78 500 произшествия с участието на велосипедисти и за съжаление е имало и 396 фатални произшествия. Липсата на осветление, неспазването на правилата за предимство и невнимателното шофиране често са най-честите причини. Важно е да имате добри умения, когато карате велосипед, за да не застрашавате себе си или другите. Видимостта е от решаващо значение, особено в тъмното, за да се избегнат инциденти, обяснява bussgeldrechner.org.

Друг аспект, с който велосипедистите трябва да са наясно, е потенциалната отговорност след инцидент. Съгласно § 254 BGB вашите собствени искове за щети или обезщетение за болка и страдание могат да бъдат намалени, ако има съпричастна небрежност. Решение на Висшия окръжен съд на Франкфурт на Майн показва, че велосипедистите са длъжни да заплатят щетите, причинени от невниманието си. По-специално, решението на Висшия окръжен съд в Наумбург подчертава, че дори водачът да е виновен, отговорността може да бъде върху велосипедиста.

Заключение: Безопасността е на първо място

Примерът с произшествието в Укермарк трябва да послужи като силно напомняне колко е важно да участваме отговорно в движението по пътищата. Велосипедистите винаги трябва да гарантират, че са ясно видими и да спазват приложимите правила за движение, за да не застрашават себе си или другите. Във време, когато колоезденето става все по-популярно, безопасността е приоритет номер едно - и работното осветление има голяма разлика.