Ticho pred búrkou? Hluk stíhačky Eurofighter napriek ďalším letom klesá!

Ticho pred búrkou? Hluk stíhačky Eurofighter napriek ďalším letom klesá!

Zdá sa, že na leteckej základni Laage v okrese Rostock sa situácia v súvislosti s vojenskými letmi trochu upokojila. V tomto roku boli zatiaľ podané len štyri sťažnosti na hluk zo stíhačky Eurofighter. V porovnaní so 67 sťažnosťami v roku 2024 a 76 v roku 2022 je to jasný znak toho, že občania sú celkovo chápavejší. Hovorca letky Jan Seemann poznamenáva, že vyjadrenia vďačnosti za lety prevyšujú počet sťažností, čo naznačuje rastúce pochopenie bezpečnostnej situácie v Európe. Miestny starosta tiež zdôraznil, že akceptácia cvičných letov sa zvýšila, keďže mnohí občania si uvedomujú potrebu.

Podplukovník Wolfgang Lechner z Leteckého úradu Bundeswehru vysvetlil, že všetky sťažnosti sa zaznamenávajú a príslušné letové údaje sa presne vyhodnocujú. Za uplynulý rok nedošlo pri hodnotení k porušeniu predpisov ako sú minimálne výšky letu či maximálne rýchlosti. V perute 73 taktického letectva, v ktorej sa cvičia všetci nemeckí piloti Eurofighterov, sa má počet ročne vycvičených pilotov v najbližších rokoch zdvojnásobiť – z približne 16 na vyšší počet. Nárast letovej prevádzky však nie je automaticky spojený so zvýšením pracovného zaťaženia pri výcviku.

Nočné lety a ich výzvy

Na vojenskom letisku v Neuburgu an der Donau je situácia podobná. Tamojší obyvatelia sú už desaťročia zvyknutí na hluk lietadiel, no znečistenie pokračuje. Hildegard Weis, hovorkyňa okresu Marienheim, hovorí, že si nevie zvyknúť na hlučné Eurofightery, ale podporuje prácu 74. letky taktického letectva, ktorá zabezpečuje regionálne pracovné miesta. Letectvo ohlásilo nočné lety z pondelka na štvrtok medzi 19:00. a 22:00 hod. niekoľko týždňov. Plukovník Gordon Schnitger, komodor letky, zdôrazňuje dôležitosť nočných letov pre výcvik pilotov, pretože trénujú na výzvy lietania bez prirodzeného horizontu.

Na druhej strane letka 62 leteckej dopravy Bundeswehru momentálne nacvičuje nočný letecký výcvik s dopravným lietadlom A400M na leteckej základni Wunstorf v Dolnom Sasku. Tieto lety, ktoré prebiehajú od súmraku až do polnoci, vytvárajú nad Dolným Saskom a Meklenburskom-Predpomoranskom nezvyčajné zvuky. Tieto cvičenia zahŕňajú použitie okuliarov na nočné videnie, ktoré je možné trénovať iba v tmavých podmienkach. Na týchto cvičeniach sa zvyčajne zúčastňujú najmenej dve lietadlá a dvaja piloti a lietajú v malých výškach, aby sa predišlo riziku kolízie. Aj tu bolo stanovené, že nesmie klesnúť pod minimálnu výšku 150 metrov.

Aby sa minimalizovalo znečistenie hlukom, letecká základňa Laage zabezpečuje, aby sa nad Rostockom nevykonávali žiadne nadzvukové lety, a znižuje počet nočných letov medzi aprílom a septembrom. Piloti Eurofighterov chcú byť ohľaduplní aj k pohrebom v okolitých obciach a v prípade potreby si môžu zvoliť alternatívne približovacie trasy. Informácie o letoch sú pravidelne aktualizované a letectvo zriadilo občiansku linku pre otázky a sťažnosti. Tieto opatrenia ukazujú, že napriek nevyhnutnému hluku by sa mal podporovať dialóg medzi armádou a obyvateľmi, aby sa zvýšila akceptácia.

Ako ukazujú príslušné lietajúce jednotky v Neuburgu a Laage, letectvo zaisťuje, že sa zameriava na bezpečnosť a blaho miestnych obyvateľov. Od miestnych komunít sa žiada veľa, ale vzájomné porozumenie by mohlo byť kľúčom k harmonickejšiemu spolunažívaniu medzi civilným obyvateľstvom a vojenskými aktivitami.