Ticho pred búrkou? Eurofighter hluk kvapky napriek ďalším letom!
Ticho pred búrkou? Eurofighter hluk kvapky napriek ďalším letom!
Zdá sa, že Air Bena laage v okrese Rostock vyhladil vlny, pokiaľ ide o vojenské lety. Doteraz predložil Eurofighter iba štyri sťažnosti týkajúce sa znečistenia hluku. V porovnaní so 67 sťažnosťami v roku 2024 a 76 z roku 2022 je to jasný znak toho, že občania sa stali viac porozumením ako celok. Hovorca Jan SEMENAND poznamenáva, že existuje viac výrazov pre lety ako sťažnosti, čo naznačuje rastúce pochopenie bezpečnostnej situácie v Európe. Miestny starosta tiež zdôraznil, že akceptácia pre praktické lety sa zvýšila, pretože mnohí občania uznávajú potrebu.Poručík plukovník Wolfgang Lechner z lietadla Bundeswehr vyhlásil, že všetky zaznamenané sťažnosti a zodpovedajúce letové údaje sa vyhodnotia presne. Za posledný rok nedošlo k porušovaniu nariadení, ako sú minimálne výšky letov alebo najvyššie rýchlosti počas hodnotenia. V taktickej letectve letectva 73, v ktorej sú všetci nemeckí piloti Eurofight vyškolení, sa počet pilotov trénovaných ročne má zdvojnásobiť v nasledujúcich rokoch až do 16 do väčšieho počtu. Zvyšovanie letových operácií však nie je automaticky spojené so zvýšením pracovného zaťaženia tréningu.
Nočné lety a ich výzva
Situácia na vojenskom letisku v Neuburgu a der Donau je podobná. Miestni obyvatelia sa používajú na hluk lietadla už desaťročia, ale záťaž nezlyhá. Hildegard Weis, hovorkyňa okresu Marienheim, vyjadruje, že si nemôže zvyknúť na hlasný Eurofighter, ale podporuje prácu taktickej letky letectva 74, ktorá zabezpečuje regionálne pracovné miesta. Letectvo oznámilo nočné lety od pondelka do štvrtka od 19:00. a 22:00 niekoľko týždňov. Plukovník Gordon Schnitger, Commodore letky, zdôrazňuje význam nočných letov pre pilotný výcvik, pretože trénujú na výzvy, keď lietajú bez prírodného obzoru.Na druhej strane, letecká letka Bundeswehr Air Transport v súčasnosti precvičuje nočný letový výcvik s dopravnými strojmi A400M na leteckej základni Wunstorf v dolnom Sasku. Tieto lety, ktoré sa konajú od temnoty až do polnoci, vytvárajú neobvyklé zvuky na dolnom Sasku a Mecklenburg-Western Pomerania. Tieto cvičenia sa okrem iného používajú, okuliare nočného videnia, ktoré sa dajú trénovať iba v tmavých podmienkach. Do týchto cvičení sa zvyčajne podieľajú najmenej dve lietadlá a dvaja piloti a letí v hlbokom lete, aby sa predišlo rizikám kolízie. Aj tu sa zistilo, že minimálna výška 150 metrov by nemala byť podrezaná.
Aby sa minimalizovalo znečistenie hlukom, letecká základňa laage zabezpečuje, že cez Rostock sa vykonávajú žiadne nadbytočné lety a medzi aprílom do septembra sa nočné lety znížia. Okrem toho by piloti Eurofighter chceli zvážiť v pohreboch v okolitých komunitách a v prípade potreby si môžu zvoliť alternatívne začínajúce trasy. Informácie o letoch sa pravidelne aktualizujú a letectvo vytvorilo občiansky telefón pre otázky a príznaky. Tieto opatrenia ukazujú, že napriek nevyhnutnému znečisteniu hluku by sa mal povýšiť dialóg medzi armádou a obyvateľmi, aby sa zvýšilo prijatie.
Ako sa príslušné letecké jednotky ukazujú v Neuburgu a Laage, letectvo zaisťuje, že bezpečnosť a studňa obyvateľov sú v zameraní. Miestne spoločenstvá sa vyžadujú veľa, ale vzájomné porozumenie by mohlo byť kľúčom k harmonickejšiemu spolužitiu medzi civilným obyvateľstvom a vojenskými aktivitami.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Uckermark, Deutschland |
| Quellen | |